Viaducto de Corredor entre Girardot y Flandes culminará en junio

Foto:ANI Viaducto de la autopista 4G más avanzada del programa colombiano de infraestructura, “Corredor Girardot- Honda-Puerto Salgar”, estará listo el mes de junio, anunció el concesionario Alto Magdalena. Según la empresa para el mes de junio estará listo el puente que conecta Flandes con Girardot, que actualmente registra un avance de 96%. Por su parte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), confirmó que la autopista, a cargo de la citada concesión, ya cuenta con un 73% de avance, por lo que se prevé que estará inaugurando en octubre de este año. La concesión tiene una longitud total de 190 kilómetros y atraviesa los departamentos de Cundinamarca, Tolima y Caldas. Según la ANI, la concesión permitirá desarrollar una vía primaria de altas especificaciones para garantizar la conexión sur - norte de la troncal central. Asimismo, la autopista está configurada para llegar hasta el sector de Puerto Salgar (Cundinamarca) y así conectar con la concesión Ruta del Sol. La vía, que tuvo una inversión de aproximadamente $1,75 billones de pesos (aproximadamente US$709 mil millones), permitirá ahorrar hasta un 50% de tiempo en el desplazamiento. De acuerdo al cronograma de entregas, luego de tener listo el puente de Flandes-Girardot, se prevé que se entreguen las vías de centros poblados de Garbanzal, Porvenir e Islas en mayo, y las obras restantes serán entregadas en su totalidad en octubre de este año, por lo que sería la primera vía del programa 4G en ser inaugurada. Otra de las estructuras destacadas de la concesión es el Nuevo Puente de Puerto Salgar, de 720 metros de longitud, que tiene un avance del 67%. Sobre las otras vías 4G, el Gobierno ha asegurado que el 90% ya posee luz verde para empezar obras, tienen resuelta la adquisición de predios, licencias ambientales y consultas previas. El Dato El concesionario Alto Magdalena está conformado por Mario Alberto Huertas, la Constructora Meco, Pavimentos Colombia, cada uno con una participación del 30% y el 10% restante de Ingeniería de Vías. Fuente: Portafolio