El pro
grama de vías 4G sumará 13 megaproyectos correspondientes a la región central de Colombia, cuya inversión total superaría los 10 billones de pesos y que conformarían la cuarta ola de este programa.
Las iniciativas están registradas en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), de las cuales 9 están en estudio de prefactibilidad y 4 en estudio de factibilidad.
El primer grupo está siendo analizado por diversas entidades estatales para la viabilidad financiera, jurídica y técnica para llevarlas a cabo, además de que se acomoden a los contratos 4G.
La mayoría corresponden a iniciativas privadas, y podrían o no incluir el uso de recursos públicos. Entre los proyectos resalta el ‘nuevo túnel de La Línea’, un nuevo cruce de la cordillera central; su inversión sería de 1,22 billones de pesos, e incluiría una segunda calzada entre Calarcá y Cajamarca.
También la conexión vial Girón - Piedecuesta, de 27 kilómetros, por 311.000 millones de pesos y la variante Chía – Cota que requiere de 675.921 millones de pesos.
En la lista igualmente se encuentra la rehabilitación, operación y mantenimiento de los tramos Villapinzón - Tunja, Ye de Duitama - Sogamoso, y la construcción de la segunda calzada de la variante de Gachancipá. La otra iniciativa privada iría entre Tunja, Moniquirá y Barbosa. Ambos proyectos están valorados en más de 300.000 millones de pesos.
Mientras, entre los proyectos que están en estudio de prefactibilidad destaca el corredor perimetral del sur, conexión de Soacha y Sibaté con la vía de Bogotá al Llano, cuyo costo asciende a los 315.000 millones de pesos.
Además, la ANI anunció la inversión de 5 billones de pesos en tres megaproyectos, que aún están en estudio de prefactibilidad, como la vía Barbosa - Bucaramanga desde sus estudios y diseños (830.000 millones de pesos), pasando por la gestión predial, social y ambiental, hasta su operación y mantenimiento.
El segundo megaproyecto comprende la autopista Bogotá - Medellín –en el tramo Santuario - Doradal–, de 2,3 billones de pesos, e incluiría una segunda calzada de 98 kilómetros. Y el tercero, sería una nueva ruta del café, que pasaría por Tolima, Caldas, Risaralda y Quindío, mejorando la conectividad de todo el Eje Cafetero con una inversión de 1,8 billones de pesos.
Fuente: Portafolio
grama de vías 4G sumará 13 megaproyectos correspondientes a la región central de Colombia, cuya inversión total superaría los 10 billones de pesos y que conformarían la cuarta ola de este programa.
Las iniciativas están registradas en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), de las cuales 9 están en estudio de prefactibilidad y 4 en estudio de factibilidad.
El primer grupo está siendo analizado por diversas entidades estatales para la viabilidad financiera, jurídica y técnica para llevarlas a cabo, además de que se acomoden a los contratos 4G.
La mayoría corresponden a iniciativas privadas, y podrían o no incluir el uso de recursos públicos. Entre los proyectos resalta el ‘nuevo túnel de La Línea’, un nuevo cruce de la cordillera central; su inversión sería de 1,22 billones de pesos, e incluiría una segunda calzada entre Calarcá y Cajamarca.
También la conexión vial Girón - Piedecuesta, de 27 kilómetros, por 311.000 millones de pesos y la variante Chía – Cota que requiere de 675.921 millones de pesos.
En la lista igualmente se encuentra la rehabilitación, operación y mantenimiento de los tramos Villapinzón - Tunja, Ye de Duitama - Sogamoso, y la construcción de la segunda calzada de la variante de Gachancipá. La otra iniciativa privada iría entre Tunja, Moniquirá y Barbosa. Ambos proyectos están valorados en más de 300.000 millones de pesos.
Mientras, entre los proyectos que están en estudio de prefactibilidad destaca el corredor perimetral del sur, conexión de Soacha y Sibaté con la vía de Bogotá al Llano, cuyo costo asciende a los 315.000 millones de pesos.
Además, la ANI anunció la inversión de 5 billones de pesos en tres megaproyectos, que aún están en estudio de prefactibilidad, como la vía Barbosa - Bucaramanga desde sus estudios y diseños (830.000 millones de pesos), pasando por la gestión predial, social y ambiental, hasta su operación y mantenimiento.
El segundo megaproyecto comprende la autopista Bogotá - Medellín –en el tramo Santuario - Doradal–, de 2,3 billones de pesos, e incluiría una segunda calzada de 98 kilómetros. Y el tercero, sería una nueva ruta del café, que pasaría por Tolima, Caldas, Risaralda y Quindío, mejorando la conectividad de todo el Eje Cafetero con una inversión de 1,8 billones de pesos.
Fuente: Portafolio
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