Pronto iniciará la construcción de más de 5 kilómetros de dobles calzadas y de un túnel de 4,1 kilómetros en el nordeste de Antioquia.
Gracias a la aprobación que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) le brindó al concesionario Vías del Nus, que le permite empezar obras en las unidades funcionales (tramos) 2 y 3, que corresponden a Porcesito - Santiago (túnel de la Quiebra) y este último túnel, respectivamente.
Según el concesionario, en un comunicado, estas obras son representantivas para el proyecto, “que consta de dos túneles paralelos de 4,1 kilómetros que servirán para superar el alto de la Quiebra, principal obstáculo de la salida al río Magdalena por el nordeste antioqueño”.
Actualmente, este corredor –que es una asociación público - privada de iniciativa privada (APP-IP)– está en etapa de construcción y tiene un avance de 1,48 por ciento, a diciembre del año pasado. La inversión total del proyecto asciende a 1,06 billones de pesos.
El contrato de concesión de Vías del Nus prevé la intervención de seis unidades funcionales, que –además de la mencionadas previamente– son Pradera - Porcesito, El Limón - Cisneros, Cisneros - San José del Nus y construcción del tercer carril San José - Alto de Dolores, y finalmente el alcance recibido del contrato de concesión de Hatovial.
La duración estimada de estos trabajos es de tres años y medio, es decir que estarían listas en el segundo semestre del 2020. Posteriormente, los privados operarían el corredor durante 25 años.
El Dato
El proyecto tiene seis unidades funcionales: Pradera - Porcesito; Porcesito - túnel de la Quiebra, túnel de la Quiebra, El Limón - Cisneros, Cisneros - Alto de Dolores y la actual concesión de Hatovial.
En total, la concesión posee una longitud de 157,4 kilómetros y la etapa de construcción comenzó el 7 de marzo del 2017.
La Concesión Vías del Nus está integrada por cinco empresas: Mincivil S.A. (51,8 por ciento), SP Ingenieros (22,2 por ciento), Construcciones El Cóndor (21,1 por ciento) EDL (3,7 por ciento) y Latinco (1,1 por ciento).
Fuente: Portafolio
Pronto iniciará la construcción de más de 5 kilómetros de dobles calzadas y de un túnel de 4,1 kilómetros en el nordeste de Antioquia.
Gracias a la aprobación que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) le brindó al concesionario Vías del Nus, que le permite empezar obras en las unidades funcionales (tramos) 2 y 3, que corresponden a Porcesito - Santiago (túnel de la Quiebra) y este último túnel, respectivamente.
Según el concesionario, en un comunicado, estas obras son representantivas para el proyecto, “que consta de dos túneles paralelos de 4,1 kilómetros que servirán para superar el alto de la Quiebra, principal obstáculo de la salida al río Magdalena por el nordeste antioqueño”.
Actualmente, este corredor –que es una asociación público - privada de iniciativa privada (APP-IP)– está en etapa de construcción y tiene un avance de 1,48 por ciento, a diciembre del año pasado. La inversión total del proyecto asciende a 1,06 billones de pesos.
El contrato de concesión de Vías del Nus prevé la intervención de seis unidades funcionales, que –además de la mencionadas previamente– son Pradera - Porcesito, El Limón - Cisneros, Cisneros - San José del Nus y construcción del tercer carril San José - Alto de Dolores, y finalmente el alcance recibido del contrato de concesión de Hatovial.
La duración estimada de estos trabajos es de tres años y medio, es decir que estarían listas en el segundo semestre del 2020. Posteriormente, los privados operarían el corredor durante 25 años.
El Dato
El proyecto tiene seis unidades funcionales: Pradera - Porcesito; Porcesito - túnel de la Quiebra, túnel de la Quiebra, El Limón - Cisneros, Cisneros - Alto de Dolores y la actual concesión de Hatovial.
En total, la concesión posee una longitud de 157,4 kilómetros y la etapa de construcción comenzó el 7 de marzo del 2017.
La Concesión Vías del Nus está integrada por cinco empresas: Mincivil S.A. (51,8 por ciento), SP Ingenieros (22,2 por ciento), Construcciones El Cóndor (21,1 por ciento) EDL (3,7 por ciento) y Latinco (1,1 por ciento).
Fuente: Portafolio
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