Puerto Rico evalúa uso de asfalto con contenido de neumáticos

En Puerto Rico, el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) mostró reservas sobre un proyecto de ley que busca obligar a contratistas a utilizar asfalto con contenido de neumáticos desechados en la construcción o reparación de vías y obras públicas. El DTOP advirtió a los miembros de la Comisión cameral de Transportación e Infraestructura que ningún productor local cuenta con las instalaciones para elaborar la mezcla a gran escala. “Antes de establecer de manera obligatoria la construcción de obras públicas utilizando cemento o asfalto con contenido de neumático, se deben aunar esfuerzos para el desarrollo de la industria de modo que resulte económica y técnicamente viable”, expuso Miriam Stefan, al leer la ponencia firmada por el secretario del DTOP, Carlos Contreras. La comisión legislativa evalúa el Proyecto de la Cámara 1652. La DPTOP ya ha impulsado dos proyectos con asfalto modificado con neumáticos pulverizados. Stefan informó que el DTOP completó el primer proyecto piloto en 2009, en la carretera PR-10, en Ponce. “Durante el proceso de producción, surgieron algunos inconvenientes en términos del balance entre la producción y el depósito de la mezcla asfáltica”, detalló. Una segunda prueba se realizó, en 2013, en la carretera PR-184, en Cayey. En este caso “fue necesario importar el material de Estados Unidos, pues no había productores de goma triturada en Puerto Rico. Esto dificultó y encareció sustancialmente el proyecto, el cual fue posible por la ayuda económica que recibimos de la FHWA (Administración Federal de Carreteras)”, expresó. La comisión cameral realizará una vista ocular la semana entrante, en las carreteras PR-10, en Ponce, y la PR-184, en Cayey, para inspeccionar los trabajos realizados con el asfalto modificado. Stefan también comentó que la medida no distingue entre los proyectos financiados con fondos estatales, federales o mixtos, y añadió que se basa en estudios de otros países y estados. Fuente: El Nuevo Día