La ampliación de cuatro carriles del tramo Cañas Limonal en Costa Rica atrajo la atención de nueve consorcios y empresas independientes originarias de China, España, Brasil e Italia que ofertan por el proyecto vial que iniciará en el primer trimestre del año.
Este tramo es la primera etapa de un proyecto dividido en tres secciones y que pertenece al Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), a través del Programa de Infraestructura en Transporte (PIT).
La iniciativa tiene el objetivo de ampliar de 70.8 kilómetros de la vía CañasU hasta Barranca y está dividida de la siguiente manera: CañasU Limonal (20,1 km), LimonalU San Gerardo (23,8 km) y San GerardoU Barranca (25,2 km).
Si no surgen apelaciones para la elaboración de tramos, en las próximas semanas se procedería con la firma para la construcción de la primera sección de 20.1 kilómetros, detalló el ingeniero Tomás Figueroa, director de la Unidad Asesora del PIT.
Este proyecto forma parte del PIT, y este programa cuenta con una inversión de 450 millones de dólares (mdd) provenientes de empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo para desarrollar todos los proyectos incluidos en el PIT.
Fuente: Forbes
La ampliación de cuatro carriles del tramo Cañas Limonal en Costa Rica atrajo la atención de nueve consorcios y empresas independientes originarias de China, España, Brasil e Italia que ofertan por el proyecto vial que iniciará en el primer trimestre del año.
Este tramo es la primera etapa de un proyecto dividido en tres secciones y que pertenece al Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), a través del Programa de Infraestructura en Transporte (PIT).
La iniciativa tiene el objetivo de ampliar de 70.8 kilómetros de la vía CañasU hasta Barranca y está dividida de la siguiente manera: CañasU Limonal (20,1 km), LimonalU San Gerardo (23,8 km) y San GerardoU Barranca (25,2 km).
Si no surgen apelaciones para la elaboración de tramos, en las próximas semanas se procedería con la firma para la construcción de la primera sección de 20.1 kilómetros, detalló el ingeniero Tomás Figueroa, director de la Unidad Asesora del PIT.
Este proyecto forma parte del PIT, y este programa cuenta con una inversión de 450 millones de dólares (mdd) provenientes de empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo para desarrollar todos los proyectos incluidos en el PIT.
Fuente: Forbes
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