El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, comunicó a la empresa portuguesa Mota Engil sobre el inicio de los trámites para la terminación del contrato del fracasado Metrobús, cuyas obras están paralizadas desde hace más de un año.
Como resultado de esta decisión, el MOPC además informó sobre el inicio de los trámites para la ejecución de la póliza de cumplimiento del contrato y de la garantía del anticipo que se pagó a la empresa, con lo cual pone punto final al contrato, según fuentes de la institución.
El monto de la garantía llega a aproximadamente US$11 millones, que podría recuperar el Estado tras el fracaso del plan, según los datos oficiales.
Lee también: Mota Engil reclama US$25 millones por contrato de Metrobús en Paraguay
La finalización del contrato se dio porque la empresa europea se negó a prorrogar la garantía de fiel cumplimiento del contrato, justamente por considerar arbitraria la interpretación del MOPC que exigió la renovación de dicha póliza con 28 días de antelación (como exige el contrato).
Asimismo, Mota se negó a cumplir las instrucciones para la reparación de defectos detectados en la obra, que constituyen incumplimientos graves del contrato y se configuran en causal de terminación del mismo, según se puede notar en el documento.
“Le notificamos que damos inicio al trámite de terminación del contrato, sirviendo esta comunicación como notificación previa conforme a lo dispuesto en la cláusula 15.2 en el apartado que dice: En cualquiera de dichas situaciones o circunstancias, el contratante podrá, previa notificación al contratista, con una antelación de 14 días, terminar el contrato y expulsar al contratista del lugar de las obras”, resaltó la nota enviada a Mota Engil.
Paraguay finaliza contrato con Mota Engil y reclama póliza
El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, comunicó a la empresa portuguesa Mota Engil sobre el inicio de los trámites para la terminación del contrato del fracasado Metrobús, cuyas obras están paralizadas desde hace más de un año.
Como resultado de esta decisión, el MOPC además informó sobre el inicio de los trámites para la ejecución de la póliza de cumplimiento del contrato y de la garantía del anticipo que se pagó a la empresa, con lo cual pone punto final al contrato, según fuentes de la institución.
El monto de la garantía llega a aproximadamente US$11 millones, que podría recuperar el Estado tras el fracaso del plan, según los datos oficiales.
Lee también: Mota Engil reclama US$25 millones por contrato de Metrobús en Paraguay
La finalización del contrato se dio porque la empresa europea se negó a prorrogar la garantía de fiel cumplimiento del contrato, justamente por considerar arbitraria la interpretación del MOPC que exigió la renovación de dicha póliza con 28 días de antelación (como exige el contrato).
Asimismo, Mota se negó a cumplir las instrucciones para la reparación de defectos detectados en la obra, que constituyen incumplimientos graves del contrato y se configuran en causal de terminación del mismo, según se puede notar en el documento.
“Le notificamos que damos inicio al trámite de terminación del contrato, sirviendo esta comunicación como notificación previa conforme a lo dispuesto en la cláusula 15.2 en el apartado que dice: En cualquiera de dichas situaciones o circunstancias, el contratante podrá, previa notificación al contratista, con una antelación de 14 días, terminar el contrato y expulsar al contratista del lugar de las obras”, resaltó la nota enviada a Mota Engil.
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