El lote urbano del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), vital para la funcionalidad del puente de la Integración que une Presidente Franco (en Paraguay) con Foz de Yguazú (en Brasil), se encuentra en un estado avanzado superando el 90% de ejecución, con fecha estimada de finalización para octubre de 2024.
Una vez concluido este sector, facilitará la conexión provisional con la red vial del Paraguay, en espera de los dos lotes rurales en construcción, con avances que están en torno al 44% y 60%.
Descripción del CMDE
El CMDE comprende un conjunto de obras civiles y viales que se vienen impulsando en el departamento de Alto Paraná, en torno al Puente de la Integración (ya terminado).
Son 6 contratos vigentes y en lo que corresponde a la parte vial, las obras se dividen en dos sectores: el área urbana y la parte rural.
El tramo rural del proyecto, abarca 31 km con 4 carriles, dividido en dos lotes. El primero, que se extiende desde el km 0 hasta el km 19, y el segundo, desde el km 19 hasta el km 30.8, donde se conectará con el nuevo puente sobre el río Monday.
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La construcción del lote urbano es responsabilidad de la Constructora Acaray y consiste en la pavimentación asfáltica de 4.6 km, en la ciudad de Presidente Franco. A esto hay que sumar el acceso a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP); el acceso vial al nuevo paso fronterizo; la conexión con el acceso rural hasta la unión con el puente a ser construido sobre el río Monday, y el refuerzo de caminos de servicios temporales.
El proyecto se financia con un crédito de hasta USD 212 millones, proveniente del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), siendo en gerenciador del mismo el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El Dato
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que proyectan adjudicar este año obras por USD 840 millones, incluyendo la ampliación y mejoramiento de la ruta PY01, tramo Cuatro Mojones –Quiindy, en una longitud 108 km.
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