Construcción del “Libramiento de la carretera La Galarza-Amatitlanes” y el distribuidor vial “D4” en el Periférico Ecológico y la desviación a la carretera federal a Atlixco, los cuales costarán 504 y 418 millones de pesos, serán entregadas este año y el 2019.
Así lo anunció Javier Aquino Limón, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, quien explicó que con otras cuatro obras que fueron estratégicas dentro del Plan de Infraestructura de la actual Federación, el monto total asciende a 7, 162.2 millones de pesos.
En el caso del libramiento que conecta a la carretera Cuautla, Morelos, avanza a buen ritmo registrando un avance del 35%. La obra inicio en agosto de 2017 y terminaría en febrero de 2019.
Mientras el distribuidor vial “D4” en el Periférico Ecológico y la desviación a la carretera federal a Atlixco, en el kilómetro 13+300, se entregará con seis meses de retraso. Las obras debieron terminar en diciembre de 2017. El proyecta registra un avance del 88%
El retraso, según Aquino, responde al recorte presupuestal de 30 millones de pesos por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), de los 116 millones que se etiquetaron a un inicio, por lo que se pusieron en pausa los trabajos y reiniciaron en febrero.
Por otro lado, el funcionario agregó la modernización del Anillo Periférico Ecológico que contempla cinco entronques de dicha vialidad, así como la construcción de una ciclopista de 10 kilómetros, para lo que se destinaron 1,135 millones de pesos, ya concluyó.
Dichos entronques son: el D2 en bulevar Forjadores en el kilómetro 6+185; el D3 de la Recta Cholula en el kilómetro 9+094; el D5 en la salida a Atlixco cuota en el kilómetro 16+224; el D6 en avenida La Fragua, o 24 sur, en el kilómetro 24+200 y el D7 en el bulevar Valsequillo en el kilómetro 25+500, aunque no precisó de dónde a dónde está contemplada la ciclopista.
Fuente: El Economista
Construcción del “Libramiento de la carretera La Galarza-Amatitlanes” y el distribuidor vial “D4” en el Periférico Ecológico y la desviación a la carretera federal a Atlixco, los cuales costarán 504 y 418 millones de pesos, serán entregadas este año y el 2019.
Así lo anunció Javier Aquino Limón, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, quien explicó que con otras cuatro obras que fueron estratégicas dentro del Plan de Infraestructura de la actual Federación, el monto total asciende a 7, 162.2 millones de pesos.
En el caso del libramiento que conecta a la carretera Cuautla, Morelos, avanza a buen ritmo registrando un avance del 35%. La obra inicio en agosto de 2017 y terminaría en febrero de 2019.
Mientras el distribuidor vial “D4” en el Periférico Ecológico y la desviación a la carretera federal a Atlixco, en el kilómetro 13+300, se entregará con seis meses de retraso. Las obras debieron terminar en diciembre de 2017. El proyecta registra un avance del 88%
El retraso, según Aquino, responde al recorte presupuestal de 30 millones de pesos por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), de los 116 millones que se etiquetaron a un inicio, por lo que se pusieron en pausa los trabajos y reiniciaron en febrero.
Por otro lado, el funcionario agregó la modernización del Anillo Periférico Ecológico que contempla cinco entronques de dicha vialidad, así como la construcción de una ciclopista de 10 kilómetros, para lo que se destinaron 1,135 millones de pesos, ya concluyó.
Dichos entronques son: el D2 en bulevar Forjadores en el kilómetro 6+185; el D3 de la Recta Cholula en el kilómetro 9+094; el D5 en la salida a Atlixco cuota en el kilómetro 16+224; el D6 en avenida La Fragua, o 24 sur, en el kilómetro 24+200 y el D7 en el bulevar Valsequillo en el kilómetro 25+500, aunque no precisó de dónde a dónde está contemplada la ciclopista.
Fuente: El Economista
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