El contrato del Ministerio de Obras Públicas (MOPC) con la constructora portuguesa Mota Engil, que debía construir el sistema de transporte público Metrobús, finalizó con obras suspendidas y un litigio internacional a la vista.
Mota Engil reclama a Paraguay los costos derivados de la suspensión del contrato.
El proyecto que buscaba solucionar la congestión vehicular en Asunción y su área metropolitana mediante una red de carriles para autobuses, quedó suspendido al menos hasta 2020.
El Gobierno planea realizar un nuevo estudio completo de la infraestructura antes de otorgar una nueva licitación que complete los trabajos.
Lee también: Paraguay realiza primeros pagos por indemnización para iniciar Rutas 2 y 7
Por su parte, la constructora portuguesa Mota Engil reclama a Paraguay el pago de US$18 millones, por los gastos derivados de la suspensión de los trabajos y la habilitación de la zona de obras para el tránsito, pero la cartera de Obras Públicas rechazó el pago.
Ahora el litigio recurrirá a un arbitraje internacional. De no alcanzarse un acuerdo, la empresa podrá recurrir a instancias judiciales.
De ganar Mota Engil, Paraguay deberá pagar US$18 millones, sumado a los US$21 millones que la empresa ya cobró mientras acometía las obras, según datos de la Contraloría General. El monto total recibido por la compañía ascendería a US$39 millones por una obra inacabada que, cuando se proyectó en 2015, fue presupuestada en US$47.5 millones.
Metrobús: Paraguay termina contrato con Mota Engil
El contrato del Ministerio de Obras Públicas (MOPC) con la constructora portuguesa Mota Engil, que debía construir el sistema de transporte público Metrobús, finalizó con obras suspendidas y un litigio internacional a la vista.
Mota Engil reclama a Paraguay los costos derivados de la suspensión del contrato.
El proyecto que buscaba solucionar la congestión vehicular en Asunción y su área metropolitana mediante una red de carriles para autobuses, quedó suspendido al menos hasta 2020.
El Gobierno planea realizar un nuevo estudio completo de la infraestructura antes de otorgar una nueva licitación que complete los trabajos.
Lee también: Paraguay realiza primeros pagos por indemnización para iniciar Rutas 2 y 7
Por su parte, la constructora portuguesa Mota Engil reclama a Paraguay el pago de US$18 millones, por los gastos derivados de la suspensión de los trabajos y la habilitación de la zona de obras para el tránsito, pero la cartera de Obras Públicas rechazó el pago.
Ahora el litigio recurrirá a un arbitraje internacional. De no alcanzarse un acuerdo, la empresa podrá recurrir a instancias judiciales.
De ganar Mota Engil, Paraguay deberá pagar US$18 millones, sumado a los US$21 millones que la empresa ya cobró mientras acometía las obras, según datos de la Contraloría General. El monto total recibido por la compañía ascendería a US$39 millones por una obra inacabada que, cuando se proyectó en 2015, fue presupuestada en US$47.5 millones.
Más de Carreteras
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos¡No se pierda ningún número! Subscríbase gratis a Carreteras
Publicaciones de Route One Americas
Publicaciones de Route One Publishing
