El gerente general de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, destacó que, con corte al 20 de enero de 2025, se completaron 1988 metros lineales de viaducto instalado de la Línea 1 del metro.
“Ya acoplamos el primer vano en la calle 8 sur y la viga lanzadora continuará subiendo dovelas. Estamos a pocos metros de llegar a los 2 km”, agregó Narváez
Durante el primer año de la administración distrital liderada por el alcalde Carlos Fernando Galán se logró un aumento en la ejecución de la megaobra del 17.26 %. El proyecto se recibió en 28.98 % con corte al 31 de diciembre de 2023 y se terminó en 46.24 %, con corte a 31 de diciembre de 2024.
Primeros rieles
Se marcó un nuevo hito en el proyecto con la instalación de los primeros rieles del sistema. Así lo anunció el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, durante una visita de obra realizada el pasado sábado 18 de enero.
Se trata del primer tramo de 50 metros de vía férrea que conformarán la pista de prueba para los trenes del sistema que tendrá una extensión total de 905 metros. Esta pista está ubicada en el costado oriental del patio taller de Bosa, y correrá paralela al Canal Cundinamarca, donde inicia el viaducto de la Línea 1 del Metro.
Estos rieles hacen parte de las 6635 toneladas (120 kilómetros) que llegaron desde China, de los cuales 96 kilómetros corresponden al viaducto y 24 kilómetros que se instalarán en el patio taller.
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) explicó que en esta línea de vía férrea se realizarán las pruebas de frenado y aceleración de los trenes, que podrán desarrollar velocidades de hasta 80 kilómetros por hora previo al inicio de la marcha blanca del sistema, cuando se tendrán 5.7 kilómetros de viaducto listo para que los ciudadanos comiencen a ver los trenes circulando sin pasajeros entre el patio taller y la estación 4, frente a Compensar de Kennedy, para que en el primer trimestre de 2028 inicie la operación comercial de todo el sistema.
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