Los materiales que se están usando en la construcción de la carretera nacional 606 hacia Monteverde, en Costa Rica, no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas en el contrato, así lo informó el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR).
En el informe preliminar número LM-PI-UGERVN-015-2018 dirigido al Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) advierte sobre los resultados del estudio. En la carretera de 17 km aproximadamente, hasta la fecha solo se han intervenido con este material cerca de dos kilómetros de la carretera.
El estudio forma parte de las funciones de fiscalización que viene realizando el LanammeUCR en el proyecto desde hace más de cinco años.
“Se está emitiendo un informe oportuno de advertencia sobre el incumplimiento de ciertos materiales que se están colocando en el proyecto, con la intención de que la Administración tome las acciones necesarias para garantizar la calidad de los materiales que se utilizan en esa vía y así asegurar a largo plazo el buen desempeño del corredor vial”, explicó el Ing. Roy Barrantes, coordinador de la Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional del Programa de Infraestructura del Transporte del LanammeUCR.
Cabe destacar que la labor del LanammeUCR es paralela a las labores de control del CONAVI y no vienen a sustituir las funciones que le competen a la Administración.
Por ser este un informe preliminar, el LanammeUCR informó que continuará ejecutando sus labores de fiscalización en el proyecto y a lo largo de toda la vigencia del contrato.
Fuente: El País
Los materiales que se están usando en la construcción de la carretera nacional 606 hacia Monteverde, en Costa Rica, no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas en el contrato, así lo informó el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR).
En el informe preliminar número LM-PI-UGERVN-015-2018 dirigido al Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) advierte sobre los resultados del estudio. En la carretera de 17 km aproximadamente, hasta la fecha solo se han intervenido con este material cerca de dos kilómetros de la carretera.
El estudio forma parte de las funciones de fiscalización que viene realizando el LanammeUCR en el proyecto desde hace más de cinco años.
“Se está emitiendo un informe oportuno de advertencia sobre el incumplimiento de ciertos materiales que se están colocando en el proyecto, con la intención de que la Administración tome las acciones necesarias para garantizar la calidad de los materiales que se utilizan en esa vía y así asegurar a largo plazo el buen desempeño del corredor vial”, explicó el Ing. Roy Barrantes, coordinador de la Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional del Programa de Infraestructura del Transporte del LanammeUCR.
Cabe destacar que la labor del LanammeUCR es paralela a las labores de control del CONAVI y no vienen a sustituir las funciones que le competen a la Administración.
Por ser este un informe preliminar, el LanammeUCR informó que continuará ejecutando sus labores de fiscalización en el proyecto y a lo largo de toda la vigencia del contrato.
Fuente: El País
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