Los trabajos del llamado enlace a Florida iniciaron en la Autopista del Itata, en Chile. Las obras se realizarán a la altura del kilómetro 51 y deberán terminar el próximo año.
La construcción de la obra tomará cerca de un año y consiste en un nudo vial de conexión entre camino O-390 y la Autopista del Itata, a la altura del kilómetro 51. El enlace a Florida cuesta 6.600 millones de pesos y comprende 17 kilómetros.
El proyecto busca dar mayor conectividad a Florida con los principales centros urbanos, permitiendo a sus habitantes una salida expedita hacia la carretera concesionada.
La construcción está siendo ejecutada por la concesionaria Globalvía y se dividirá en dos etapas. En la primera se conectará solo con Concepción y en una segunda desde y hacia Chillán, precisó el seremi de Obras Públicas, Daniel Escobar.
El detalle del proyecto (enlace a Florida) señala que se considera una plaza de peaje en el acceso que permita la tarificación para todo vehículo que ingrese o salga de la concesión. Sobre esto, el alcalde Roa indicó que la tarifa no sería la misma que se paga en el troncal.
El acuerdo se dio tras varias conversaciones con la concesionaria y la dirección nacional de Vialidad en Santiago, mientras se planificaba el proyecto, donde ambas partes se comprometieran a aplicar una rebaja al valor del peaje Agua Amarilla, que se haría efectiva solo a quienes ingresan al Itata por el nuevo enlace.
En agosto del próximo año debiera estar terminada la construcción del enlace, que no es la única obra proyectada en el sector. La concesionaria considera también dos pasarelas peatonales a consecuencia de estos trabajos, en el kilómetro 51 y otra en el kilómetro 53.7 frente al poblado de Roa.
Además, entre los kilómetros 51 y 60 aproximadamente se instalará un sistema de contención basado en una defensa de hormigón continua que cerrará totalmente la mediana entre calzadas.
El Dato
La segunda etapa del enlace a Florida no tiene fecha de inicio de obras, pero deberá ser programada durante los próximos meses, explicó el gerente general de Globalvía.
Fuente: BioBioChile y Soy Chile
Los trabajos del llamado enlace a Florida iniciaron en la Autopista del Itata, en Chile. Las obras se realizarán a la altura del kilómetro 51 y deberán terminar el próximo año.
La construcción de la obra tomará cerca de un año y consiste en un nudo vial de conexión entre camino O-390 y la Autopista del Itata, a la altura del kilómetro 51. El enlace a Florida cuesta 6.600 millones de pesos y comprende 17 kilómetros.
El proyecto busca dar mayor conectividad a Florida con los principales centros urbanos, permitiendo a sus habitantes una salida expedita hacia la carretera concesionada.
La construcción está siendo ejecutada por la concesionaria Globalvía y se dividirá en dos etapas. En la primera se conectará solo con Concepción y en una segunda desde y hacia Chillán, precisó el seremi de Obras Públicas, Daniel Escobar.
El detalle del proyecto (enlace a Florida) señala que se considera una plaza de peaje en el acceso que permita la tarificación para todo vehículo que ingrese o salga de la concesión. Sobre esto, el alcalde Roa indicó que la tarifa no sería la misma que se paga en el troncal.
El acuerdo se dio tras varias conversaciones con la concesionaria y la dirección nacional de Vialidad en Santiago, mientras se planificaba el proyecto, donde ambas partes se comprometieran a aplicar una rebaja al valor del peaje Agua Amarilla, que se haría efectiva solo a quienes ingresan al Itata por el nuevo enlace.
En agosto del próximo año debiera estar terminada la construcción del enlace, que no es la única obra proyectada en el sector. La concesionaria considera también dos pasarelas peatonales a consecuencia de estos trabajos, en el kilómetro 51 y otra en el kilómetro 53.7 frente al poblado de Roa.
Además, entre los kilómetros 51 y 60 aproximadamente se instalará un sistema de contención basado en una defensa de hormigón continua que cerrará totalmente la mediana entre calzadas.
El Dato
La segunda etapa del enlace a Florida no tiene fecha de inicio de obras, pero deberá ser programada durante los próximos meses, explicó el gerente general de Globalvía.
Fuente: BioBioChile y Soy Chile
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