Guatemala reduce el presupuesto para reparación de carreteras

El Sistema de Contabilidad Integrada Gubernamental (Sicoin) de Guatemala registra que se ha reducido el presupuesto para obras de reparación de carreteras, así lo confirmó Manuel López, director del Sicoin. El monto retirado podría haber sido reasignado al Ministerio de Educación. En el presupuesto inicial del 2018, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) tenía asignado Q488 millones 216 mil; pero con la modificación, el presupuesto se redujo en Q110 millones (actualmente es de Q378 millones 216 mil), según el reporte del Sicoin del 8 de marzo último. Se teme que la reducción del presupuesto afecte las obras a ejecutarse por el Fondo Social de Solidaridad, que tiene 12 obras a su cargo, de las cuales dos ya fueron finalizadas. En este contexto, la Gremial de Transportistas de Quiché denunció que el 50% de ese dinero se trasladó a la cartera de Educación. Asimismo, aseguraron que las faltas de esos recursos impactarán en las carreteras hacia San Antonio Ilotenango y San Pablo, San Pedro Jocopilas, las cuales continuarían abandonadas. Según Delfino Natareno, del gremial de Transportistas, esto perjudicará enormemente a Quiché. “Estábamos esperando que inicien los trabajos de reconstrucción de las dos carreteras, pero ahora ya solo habría disponibles Q154 millones para todos los proyectos que tiene el Fondo Social de Solidaridad y, entonces, tememos que nuevamente el departamento sea el perjudicado, como ha sido desde que tomó posesión Jimmy Morales como presidente”, señaló. Manuel López, director del Fondo Social de Solidaridad, informó que por órdenes del Ministerio de Finanzas se tiene que retener el 50% del presupuesto asignado a esa entidad. Manifestó que el total asciende a Q308 millones, —distinto a lo que reporta el Sicoin—. También dijo desconocer si se utilizaría para la refacción escolar. Para Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), tanto la disminución que registra el Fondo Social de Solidaridad como el pésimo estado de las carreteras son muestra de la urgencia que hay de cambiar el modelo de inversión en infraestructura. “Lo que hemos visto dentro del Ministerio de Comunicaciones es que, en este momento, tanto por temas de la Ley de Contrataciones y de procesos que se van atrasando, ellos mismos se dan cuenta de que no van a poder invertir todos estos recursos y por eso hacen muchas veces estas transferencias”, expuso Zapata. https://www.youtube.com/watch?v=u39h0vo6i9Q Fuente: Prensa Libre