Grandes empresas chinas se encuentran interesadas en operar o controlar activos estratégicos en Chile, en especial en los sectores de infraestructura pública y concesiones.
Por ejemplo, China Railway Group (CREC) abrió una sucursal en Chile y hace algunas semanas cerró un acuerdo con Sigdo Koppers para desarrollar proyectos de infraestructura en el país y en Latinoamérica. En particular, para la modernización de sistemas ferroviarios, nuevas líneas de Metro y túneles, a través del consorcio TVS.
El consorcio ya propuso el tren que conecte Santiago con Valparaíso, con una inversión estimada de US$1.600 millones.
CREC también está apostando por las licitaciones que concesionará el Ministerio de Obras Públicas (MOP) este año. Esta especialmente interesada por el postergado Camino de la Fruta (Ruta 66), que requerirá una inversión de unos US$545 millones.
Camino de la Fruta es una obra de 142km de extensión que beneficiará a las comunas de Malloa, San Vicente de Tagua Tagua, Peumo, Las Cabras, San Pedro, Santo Domingo y San Antonio, por donde cruza el trazado, pero sobre todo contribuirá a generar un tránsito fluido para camiones que se desplazan al puerto de San Antonio.
La apertura de ofertas económicas será el 22 de noviembre y ya se cuenta con 19 postulantes a la concesión, entre ellos, Cintra, OHL, Besalco, Sacyr, Penta Las Américas, Acciona, Abertis y otra gigante china: China Harbour Engineering Company (Chec).
Otra empresa china es Chec que también compite por otra concesión del MOP: el tramo Los Vilos-La Serena de la Ruta 5, más la conurbación La Serena-Coquimbo.
Chec es la segunda mayor constructora de China y recientemente participó con una oferta por la autopista Américo Vespucio Oriente II y este año ganó la licitación del MOP para construir el Embalse Las Palmas, que considera una inversión de unos US$171 millones, estará a 17 kilómetros de Petorca y tendrá una capacidad de 55 millones de metros cúbicos.
La carretera Los Vilos-La Serena de la Ruta 5, en la Región de Coquimbo, a la que está postulando Chec, tendrá un plazo de concesión máximo de 30 años y considera nuevas obras y mejoramiento de aproximadamente 245 km, con una inversión aproximada de US$509 millones. Las propuestas económicas se abrirán el 30 de noviembre.
Empresas chinas interesadas en licitaciones del MOP de Chile
Grandes empresas chinas se encuentran interesadas en operar o controlar activos estratégicos en Chile, en especial en los sectores de infraestructura pública y concesiones.
Por ejemplo, China Railway Group (CREC) abrió una sucursal en Chile y hace algunas semanas cerró un acuerdo con Sigdo Koppers para desarrollar proyectos de infraestructura en el país y en Latinoamérica. En particular, para la modernización de sistemas ferroviarios, nuevas líneas de Metro y túneles, a través del consorcio TVS.
El consorcio ya propuso el tren que conecte Santiago con Valparaíso, con una inversión estimada de US$1.600 millones.
CREC también está apostando por las licitaciones que concesionará el Ministerio de Obras Públicas (MOP) este año. Esta especialmente interesada por el postergado Camino de la Fruta (Ruta 66), que requerirá una inversión de unos US$545 millones.
Camino de la Fruta es una obra de 142km de extensión que beneficiará a las comunas de Malloa, San Vicente de Tagua Tagua, Peumo, Las Cabras, San Pedro, Santo Domingo y San Antonio, por donde cruza el trazado, pero sobre todo contribuirá a generar un tránsito fluido para camiones que se desplazan al puerto de San Antonio.
La apertura de ofertas económicas será el 22 de noviembre y ya se cuenta con 19 postulantes a la concesión, entre ellos, Cintra, OHL, Besalco, Sacyr, Penta Las Américas, Acciona, Abertis y otra gigante china: China Harbour Engineering Company (Chec).
Otra empresa china es Chec que también compite por otra concesión del MOP: el tramo Los Vilos-La Serena de la Ruta 5, más la conurbación La Serena-Coquimbo.
Chec es la segunda mayor constructora de China y recientemente participó con una oferta por la autopista Américo Vespucio Oriente II y este año ganó la licitación del MOP para construir el Embalse Las Palmas, que considera una inversión de unos US$171 millones, estará a 17 kilómetros de Petorca y tendrá una capacidad de 55 millones de metros cúbicos.
La carretera Los Vilos-La Serena de la Ruta 5, en la Región de Coquimbo, a la que está postulando Chec, tendrá un plazo de concesión máximo de 30 años y considera nuevas obras y mejoramiento de aproximadamente 245 km, con una inversión aproximada de US$509 millones. Las propuestas económicas se abrirán el 30 de noviembre.
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