La millonaria carretera prevista para unir las poblaciones benianas de Rurrenabaque y Riberalta, en Bolivia, fue abandona hace más de seis semanas por la empresa china Railway Construction Corporation.
La construcción se detuvo en la vía de más de 500 kilómetros de extensión, como lo había denunciado el senador de oposición Yerko Nuñez, el pasado 10 de julio.
En su momento, el senador denunció que las obras de la carretera Rurrenabaque – Riberalta fueron abandonadas desde hace tres semanas por la empresa Railway, que ya cobró US$223 millones, equivalente al 40% del costo total de la obra, señaló.
“Se trata de la vía más extensa y cara del país”, agregó el senador.
Sobre el desembolso del 40% del monto del contrato, la empresa china declaró en su momento que el pago se refiere a:
- Un 20% que corresponde al anticipo, mismo que es garantizado con una boleta bancaria.
- Un 10% por anticipo para compra de asfalto, que es garantizado con una boleta bancaria.
- El otro 10% corresponde a la ejecución de avance por planilla y aprobada por el contratante, y pagada.
Por lo que todo el pago realizado es legal y debidamente respaldado, además la contratista afirma que realizó más trabajos de lo que aparenta, pero aún no han sido aprobados por la entidad dueña del proyecto, lo que imposibilita adjuntar los certificados.
Por su parte, el viceministro del Tesoro y Crédito Público, Sergio Cusicanqui, declaró que es la ABC quien debe dar explicaciones sobre la situación de la vía, pero ninguna respuesta se tiene hasta la fecha.
Según los medios locales, unos 420 kilómetros de la extensa vía, que representan el 80% de la obra, no registra trabajo alguno. El avance físico de la obra es menor al 10%, señalan.
Fuente: El Diario
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