El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) concluyó con éxito una de las obras más importantes de conectividad vial en la región Amazónica, en la que invirtió más de USD 20 millones entre ejecución de obra y fiscalización.
La obra represento complejos desafíos geológicos y estructurales a lo largo del proceso constructivo que inició en enero de 2023. El proyecto es un sistema vial que incluye tres puentes, 750 metros de vía nueva, iluminación, señalética e implementos de seguridad vial.
La obra principal es un puente de celosía de acero de 195 metros de longitud, con pilotes anclados a 18 metros de profundidad. Esta infraestructura fue diseñada para soportar condiciones extremas, incluyendo el arrastre continuo de material pétreo provocado por la actividad del volcán Sangay. Para mitigar riesgos por movimiento telúricos, el puente cuenta con aisladores sísmicos de triple péndulo, tecnología de última generación similar a la utilizada en el puente Los Caras de Bahía de Caráquez, Manabí.
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“Esta obra es una muestra de la institucionalidad y el esfuerzo del Gobierno del presidente Daniel Noboa y el compromiso del ministro Roberto Luque para reactivar y continuar con la ejecución de los proyectos que requiere la ciudadanía", expresó el viceministro Alex Villacrés.
La solución vial se completa con un puente metálico de 25 metros con losa de hormigón armado, y un puente de 58 metros sobre el río Copueno, considerado un vertedero natural que distribuye el caudal en épocas de crecida.
El proyecto, que mejorará la conectividad entre Macas y Puyo, contempló juntas de dilatación que permiten desplazamientos de hasta 60 centímetros durante un evento sísmico, lo que protege la estructura y la seguridad de los usuarios.
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