El presidente Lenin Moreno lanzó ayer la convocatoria para licitación de los corredores viales: Santo Domingo-Buena Fe y Buena Fe-Babahoyo-Jujan, acortando la circulación vehicular entre Guayaquil y Quito.
Los proyectos buscan ampliar de dos a cuatro carriles las vías, y su posterior mantenimiento. El proyecto demandará una inversión de USD1.300 millones y forma parte del corredor vial Quito-Guayaquil.
"Empresas nacionales y extranjeras podrán participar oficialmente para ejecutar el diseño, financiamiento y ampliación a cuatro carriles, rehabilitación, construcción, operación y mantenimiento", detalló el ministro de Transporte y Obra Pública, Aurelio Hidalgo.
El corredor Santo Domingo-Buena Fe abarca 113 kilómetros y demandará una inversión de USD591 millones, mientras el corredor Buena Fe-Babahoyo-Jujan, de 130 kilómetros, requiere de USD726 millones.
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En el segundo corredor, las obras incluyen la construcción de un paso lateral y dos puentes en el cantón Jujan, correspondiente a la provincia del Guayas.
Hidalgo explicó que el plazo de construcción, incluido el estudio definitivo, es de tres años. Y la vigencia de la operación y mantenimiento será de 27 años. Se prevé que a más tardar en abril del 2019 empecen los trabajos.
Todo el proyecto generará 3.000 empleos directos y 10.000 indirectos, destacó el Presidente, quien también destacó que el traslado desde Santo Domingo a Jujan se reducirá en hasta una hora y media de viaje.
Agregó que para lograr una carretera de primer orden entre Guayaquil y Quito es necesario construir el túnel que unirá a Aloag con Tandapi. Espera hacerlo en su Gobierno, aclaró.
Fuente: El Comercio y Prefectura de Guayas
El presidente Lenin Moreno lanzó ayer la convocatoria para licitación de los corredores viales: Santo Domingo-Buena Fe y Buena Fe-Babahoyo-Jujan, acortando la circulación vehicular entre Guayaquil y Quito.
Los proyectos buscan ampliar de dos a cuatro carriles las vías, y su posterior mantenimiento. El proyecto demandará una inversión de USD1.300 millones y forma parte del corredor vial Quito-Guayaquil.
"Empresas nacionales y extranjeras podrán participar oficialmente para ejecutar el diseño, financiamiento y ampliación a cuatro carriles, rehabilitación, construcción, operación y mantenimiento", detalló el ministro de Transporte y Obra Pública, Aurelio Hidalgo.
El corredor Santo Domingo-Buena Fe abarca 113 kilómetros y demandará una inversión de USD591 millones, mientras el corredor Buena Fe-Babahoyo-Jujan, de 130 kilómetros, requiere de USD726 millones.
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En el segundo corredor, las obras incluyen la construcción de un paso lateral y dos puentes en el cantón Jujan, correspondiente a la provincia del Guayas.
Hidalgo explicó que el plazo de construcción, incluido el estudio definitivo, es de tres años. Y la vigencia de la operación y mantenimiento será de 27 años. Se prevé que a más tardar en abril del 2019 empecen los trabajos.
Todo el proyecto generará 3.000 empleos directos y 10.000 indirectos, destacó el Presidente, quien también destacó que el traslado desde Santo Domingo a Jujan se reducirá en hasta una hora y media de viaje.
Agregó que para lograr una carretera de primer orden entre Guayaquil y Quito es necesario construir el túnel que unirá a Aloag con Tandapi. Espera hacerlo en su Gobierno, aclaró.
Fuente: El Comercio y Prefectura de Guayas
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