Ecuador analiza la posibilidad de delegar 21 corredores viales a través de las alianzas público privadas para ahorrar recursos económicos, sostuvo el ministro de Transporte y Obras Públicas, Paúl Granda.
“Estado se ahorrará aproximadamente 2.000 millones de dólares de inversión, es decir, si tendríamos que hacer una intervención en varios ejes viales claves para el país” indicó en el acto de rendición de cuentas de su cartera de Estado.
Adicionalmente, el estado se ahorrará 500 millones de dólares en mantenimiento vial.
Los 21 corredores viales suman 2.450 kilómetros, representando el 38% de la red vial que, aclaró: "no pasará al sector privado".
Por otro lado, el secretario de Estado manifestó que se hará una intervención total en el tramo Santo Domingo-Quevedo-Jujan, que conecta Quito con la ciudad de Guayaquil.
Indicó que el tramo se desarrollará bajo la modalidad de alianza público privada, y se ampliará a 4 carriles (actualmente tiene 2 carriles). El primer corredor vial en el que se intervendrá es el Santo Domingo Quevedo, luego el Babahoyo Jujan, que se rehabilitará y ampliará.
El primer tramo asciende a US$728 millones, el segundo a US$663 millones, sumando un total de US$1.300 millones, “que solo es posible bajo la figura de una alianza público privada, de lo contrario, sería imposible que el Estado con sus propios recursos quisiera invertir en esta obra”, destacó.
Asimismo, el viaducto sur del Guayas comprende la construcción de un puente de 3,4 kilómetros y una vía de 46 kilómetros que conecta al sur de la provincia donde están los puertos; el objetivo es favorecer a los transportistas pesados. El puerto de Guayaquil moviliza el 85% de la carga de todo el Ecuador
Según resaltó el ministro,la obra asciende a US$1.158 millones e iniciará en cinco meses.
Fuente: AndesEcuador analiza la posibilidad de delegar 21 corredores viales a través de las alianzas público privadas para ahorrar recursos económicos, sostuvo el ministro de Transporte y Obras Públicas, Paúl Granda.
“Estado se ahorrará aproximadamente 2.000 millones de dólares de inversión, es decir, si tendríamos que hacer una intervención en varios ejes viales claves para el país” indicó en el acto de rendición de cuentas de su cartera de Estado.
Adicionalmente, el estado se ahorrará 500 millones de dólares en mantenimiento vial.
Los 21 corredores viales suman 2.450 kilómetros, representando el 38% de la red vial que, aclaró: "no pasará al sector privado".
Por otro lado, el secretario de Estado manifestó que se hará una intervención total en el tramo Santo Domingo-Quevedo-Jujan, que conecta Quito con la ciudad de Guayaquil.
Indicó que el tramo se desarrollará bajo la modalidad de alianza público privada, y se ampliará a 4 carriles (actualmente tiene 2 carriles). El primer corredor vial en el que se intervendrá es el Santo Domingo Quevedo, luego el Babahoyo Jujan, que se rehabilitará y ampliará.
El primer tramo asciende a US$728 millones, el segundo a US$663 millones, sumando un total de US$1.300 millones, “que solo es posible bajo la figura de una alianza público privada, de lo contrario, sería imposible que el Estado con sus propios recursos quisiera invertir en esta obra”, destacó.
Asimismo, el viaducto sur del Guayas comprende la construcción de un puente de 3,4 kilómetros y una vía de 46 kilómetros que conecta al sur de la provincia donde están los puertos; el objetivo es favorecer a los transportistas pesados. El puerto de Guayaquil moviliza el 85% de la carga de todo el Ecuador
Según resaltó el ministro,la obra asciende a US$1.158 millones e iniciará en cinco meses.
Fuente: Andes
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