Costa Rica realizará millonaria inversión en carreteras atrasadas

Costa Rica pretende dar un millonario empujón a las carreteras de Cartago, Limón, San Carlos y San Ramón, a través de una reasignación de recursos. La inversión ascenderá a US$4.600 millones en el área de infraestructura durante cuatro años, de los cuales unos US$350 millones se gastarán para impulsar las mencionadas carreteras, mientras que su finalización se llevará a cabo gracias a concesiones. El anuncio fue realizado por el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, durante la presentación del programa de inversión en infraestructura, como parte del plan para la reactivación económica del país. En el caso de las rutas nacionales, el dinero proviene de un préstamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que ya fue aprobado por el Congreso, por lo que el Poder Ejecutivo solicitará a los diputados el permiso necesario para reorientar el destino del dinero. El MOPT pretende distribuir los recursos en estudios y obras en las carreteras de la siguiente manera: US$50 millones para la ruta San José-San Ramón (mejoras en vía existente), US$50 millones para la ruta San José-Cartago (construcción de pasos a desnivel en Taras y Lima), US$50 millones para la ruta San José-Limón, y US$200 millones para la carretera de San Carlos (obras complementarias). El resto de la inversión en infraestructura se hará con recursos existentes de créditos sin ejecutar y con el fortalecimiento del esquema de alianzas público-privadas, dijo el ministro Méndez Mata. Durante la presentación del plan de reactivación económica en el área de infraestructura, el presidente Carlos Alvarado también firmó un préstamo por US$150 millones —previamente aprobado por el Congreso—, para la ejecución de más de 100 proyectos viales en 70 cantones. Otras obras que el Poder Ejecutivo se comprometió a terminar en estos cuatro años son: el proyecto de Circunvalación Norte (US$203.6 millones) y la construcción de los pasos a desnivel en Garantías Sociales, la rotonda de La Bandera y una nueva en el cruce de Guadalupe, cada una con una inversión estimada de US$21.9 millones. Fuente: La República y La Nación