El Gobierno de Costa Rica, aseguró que no tiene contemplado el cobro de peaje en la carretera que une a Cañas con Liberia ni en las otras secciones de la estratégica vía que se proyecta ampliar hasta Barranca para unirla con la 27.
La aclaración fue realizada por el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez Mata, debido a que circulaba una propuesta privada que planteaba la opción de incluir ese cobro en la nueva autopista Cañas-Liberia.
“Ninguno de los diseños del proyecto de ampliación y mejoramiento de la carretera entre Liberia y Barranca contempla el cobro del peaje”, dijo Méndez Mata.
Por su parte, el mandatario Carlos Alvarado señaló que el Gobierno está concentrado en ampliar la vía estratégica que une a Cañas con la 27. Se trata de las tres secciones en que se divide el proyecto de ampliación a cuatro carriles y mejoramiento de un total de 69.1 km entre Cañas y Barranca.
Para el desarrollo de la Región Chorotega, el Gobierno anunció dos iniciativas para mejorar las vías de acceso al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, en el que se invirtió US$10.3 millones para aumentar la capacidad del aeropuerto a 300.000 pasajeros por año.
La primera es crear una ruta alterna que una el centro de Liberia con el Aeropuerto Internacional. Este tramo de 11 kms contempla una inversión de ¢660 millones (US$1 168 550). La segunda obra contempla ampliar la Ruta Nacional 21 de dos a cuatro carriles, para descongestionamiento vial de la ruta entre Liberia y el aeropuerto.
Fuente: El País
El Gobierno de Costa Rica, aseguró que no tiene contemplado el cobro de peaje en la carretera que une a Cañas con Liberia ni en las otras secciones de la estratégica vía que se proyecta ampliar hasta Barranca para unirla con la 27.
La aclaración fue realizada por el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez Mata, debido a que circulaba una propuesta privada que planteaba la opción de incluir ese cobro en la nueva autopista Cañas-Liberia.
“Ninguno de los diseños del proyecto de ampliación y mejoramiento de la carretera entre Liberia y Barranca contempla el cobro del peaje”, dijo Méndez Mata.
Por su parte, el mandatario Carlos Alvarado señaló que el Gobierno está concentrado en ampliar la vía estratégica que une a Cañas con la 27. Se trata de las tres secciones en que se divide el proyecto de ampliación a cuatro carriles y mejoramiento de un total de 69.1 km entre Cañas y Barranca.
Para el desarrollo de la Región Chorotega, el Gobierno anunció dos iniciativas para mejorar las vías de acceso al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, en el que se invirtió US$10.3 millones para aumentar la capacidad del aeropuerto a 300.000 pasajeros por año.
La primera es crear una ruta alterna que una el centro de Liberia con el Aeropuerto Internacional. Este tramo de 11 kms contempla una inversión de ¢660 millones (US$1 168 550). La segunda obra contempla ampliar la Ruta Nacional 21 de dos a cuatro carriles, para descongestionamiento vial de la ruta entre Liberia y el aeropuerto.
Fuente: El País
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