La Contraloría General de Ecuador señaló que el proyecto para construir el acceso norte al aeropuerto internacional Mariscal Sucre experimentó un alza en su presupuesto debido a "cambios técnicos" al contrato adjudicado a Panavial.
Como es sabido, el proyecto tenía un presupuesto inicial de US$110 millones. No obstante, cuando se inauguró en 2014, la cartera de Obras Públicas manifestó que la construcción de la ruta habría requerido US$198 millones.
La Contraloría solicitó a la exministra de Obras Públicas María de los Ángeles Duarte clarificar su papel en las dos modificaciones que se realizaron al contrato. La Contraloría reclama que estas modificaciones llevaron a Panavial a realizar un rediseño, cuyo costo no se definió apropiadamente.
Algunas de las modificaciones incluyen la cancelación de la construcción de un puente de 342m, que se reemplazó con un desvío que incrementó la longitud de la vía en 1,76km.
Fuente: bnamericas.com
La Contraloría General de Ecuador señaló que el proyecto para construir el acceso norte al aeropuerto internacional Mariscal Sucre experimentó un alza en su presupuesto debido a "cambios técnicos" al contrato adjudicado a Panavial.
Como es sabido, el proyecto tenía un presupuesto inicial de US$110 millones. No obstante, cuando se inauguró en 2014, la cartera de Obras Públicas manifestó que la construcción de la ruta habría requerido US$198 millones.
La Contraloría solicitó a la exministra de Obras Públicas María de los Ángeles Duarte clarificar su papel en las dos modificaciones que se realizaron al contrato. La Contraloría reclama que estas modificaciones llevaron a Panavial a realizar un rediseño, cuyo costo no se definió apropiadamente.
Algunas de las modificaciones incluyen la cancelación de la construcción de un puente de 342m, que se reemplazó con un desvío que incrementó la longitud de la vía en 1,76km.
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