El Consorcio Vía Brasil, conformado por seis empresas, se adjudicó una concesión por 30 años para operar 300km de carreteras en el estado brasileño de Mato Grosso.
En la licitación solo participaron Consorcio Vía Brasil, ganadora del proyecto, y Planova Planejamento e Construções.
Los trechos a operar son 111,9km de la ruta MT-100 en Alto Araguaia (Lote 1) y 188,2Km de la carretera MT-320 | MT-208 en Alta Floresta (Lote 2).
En el proyecto se invertirá 867mn de reales en lo que respecta a nuevas obras, y 951mn de reales en el mantenimiento de carreteras. El Banco de Desarrollo Estatal BNDES financiará el 50% de las inversiones, mientras que el resto será aportado por el titular de la concesión, así como de la emisión de bonos locales.
El gobernador Pedro Taques recordó que en tres años de gestión construyó o reconstruyó 2.500 km de carreteras y todavía hay una malla vial de 8 mil km para ser asfaltado y más 2.400 puentes aún para ser construidos o sustituidos de madera para concreto.
"Mato Grosso es un estado que crece a ritmos chinos, nuestro PIB es mayor que otros estados brasileños y tendremos otras oportunidades y quisiera invitarlos a participar en otras oportunidades. Confío en la iniciativa privada como instrumento de la democracia y sólo existe paz donde existe desarrollo ".
El Dato
El Consorcio Vía Brasil está formado por las empresas Conasa Infraestutura SA (Londrina -PR), Zetta Infraestructura e Participações (São Paulo - SP), Construtora Rocha Cavalcante (Campina Grande - PB), Fremix Pavimentación y Construcción (Barueri - SP), FBS Construcción. Teniendo como líder a Conasa Infraestutura SA.
Fuentes: BNamericas e Hipernoticias
El Consorcio Vía Brasil, conformado por seis empresas, se adjudicó una concesión por 30 años para operar 300km de carreteras en el estado brasileño de Mato Grosso.
En la licitación solo participaron Consorcio Vía Brasil, ganadora del proyecto, y Planova Planejamento e Construções.
Los trechos a operar son 111,9km de la ruta MT-100 en Alto Araguaia (Lote 1) y 188,2Km de la carretera MT-320 | MT-208 en Alta Floresta (Lote 2).
En el proyecto se invertirá 867mn de reales en lo que respecta a nuevas obras, y 951mn de reales en el mantenimiento de carreteras. El Banco de Desarrollo Estatal BNDES financiará el 50% de las inversiones, mientras que el resto será aportado por el titular de la concesión, así como de la emisión de bonos locales.
El gobernador Pedro Taques recordó que en tres años de gestión construyó o reconstruyó 2.500 km de carreteras y todavía hay una malla vial de 8 mil km para ser asfaltado y más 2.400 puentes aún para ser construidos o sustituidos de madera para concreto.
"Mato Grosso es un estado que crece a ritmos chinos, nuestro PIB es mayor que otros estados brasileños y tendremos otras oportunidades y quisiera invitarlos a participar en otras oportunidades. Confío en la iniciativa privada como instrumento de la democracia y sólo existe paz donde existe desarrollo ".
El Dato
El Consorcio Vía Brasil está formado por las empresas Conasa Infraestutura SA (Londrina -PR), Zetta Infraestructura e Participações (São Paulo - SP), Construtora Rocha Cavalcante (Campina Grande - PB), Fremix Pavimentación y Construcción (Barueri - SP), FBS Construcción. Teniendo como líder a Conasa Infraestutura SA.
Fuentes: BNamericas e Hipernoticias
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