Este 2018, México invertirá 16,650 millones de pesos (mdp) para que se culminen tres obras carreteras y dos más estarán en proceso, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Entre los proyectos que se espera concluir en 2018 se encuentran la autopista Atizapán-Atlacomulco, de cuatro carriles, con una longitud de 74 kilómetros, valorada en 8,500 mdp que está próximo a iniciar su construcción.
Peñón-Texcoco será la principal vía que conectará de manera directa a la capital con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y tendrá una longitud de 10 kilómetros con una inversión cercana a los 2,000 mdp.
También se reconstruirá la autopista México-Querétaro, vía de mayor aforo; la cual desde su construcción, en 1958, no recibía mantenimiento integral y de amplio alcance.
Destacó que la actual administración rehabilita la totalidad de los 185 kilómetros que componen la autopista, de los cuales 145 kilómetros se reemplazan por concreto hidráulico y 40 kilómetros por asfalto.
Los trabajos representan una inversión cercana a 2,850 mdp, y se concluyeron ya 40 kilómetros en asfalto y 80 kilómetros en concreto hidráulico, y los 25 kilómetros restantes se culminarán en el presente año.
Además, dos obras estarán en proceso este 2018. El viaducto elevado Avenida 602, de cuatro carriles y una longitud de cinco kilómetros, con una inversión de 2,000 millones de pesos. Así como la construcción del viaducto Chamapa-La Venta en la carretera México-Toluca, que tendrá una longitud de 2 kilómetros y un costo cercano a los 1,300 mdp.
Fuente: Expansión
Este 2018, México invertirá 16,650 millones de pesos (mdp) para que se culminen tres obras carreteras y dos más estarán en proceso, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Entre los proyectos que se espera concluir en 2018 se encuentran la autopista Atizapán-Atlacomulco, de cuatro carriles, con una longitud de 74 kilómetros, valorada en 8,500 mdp que está próximo a iniciar su construcción.
Peñón-Texcoco será la principal vía que conectará de manera directa a la capital con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y tendrá una longitud de 10 kilómetros con una inversión cercana a los 2,000 mdp.
También se reconstruirá la autopista México-Querétaro, vía de mayor aforo; la cual desde su construcción, en 1958, no recibía mantenimiento integral y de amplio alcance.
Destacó que la actual administración rehabilita la totalidad de los 185 kilómetros que componen la autopista, de los cuales 145 kilómetros se reemplazan por concreto hidráulico y 40 kilómetros por asfalto.
Los trabajos representan una inversión cercana a 2,850 mdp, y se concluyeron ya 40 kilómetros en asfalto y 80 kilómetros en concreto hidráulico, y los 25 kilómetros restantes se culminarán en el presente año.
Además, dos obras estarán en proceso este 2018. El viaducto elevado Avenida 602, de cuatro carriles y una longitud de cinco kilómetros, con una inversión de 2,000 millones de pesos. Así como la construcción del viaducto Chamapa-La Venta en la carretera México-Toluca, que tendrá una longitud de 2 kilómetros y un costo cercano a los 1,300 mdp.
Fuente: Expansión
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