Colombia: Nuevo plan de financiamiento para obras en la Troncal Central

El director general del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Carlos Montenegro Arjona, y el gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, lideraron una socialización en la que anunciaron el nuevo plan de financiamiento que tendrá la Troncal Central, corredor que une a Zipaquirá con Bucaramanga y San Alberto.

“El recaudo de los peajes ubicados en Santander, Oiba, Curití y Los Curos, en un periodo de 20 años, nos permitirá realizar grandes proyectos como la rehabilitación, el mejoramiento, la atención a puntos críticos del corredor, así como finalizar la Variante San Gil, entre otras obras determinantes en términos de conectividad y seguridad vial para las comunidades”, manifestó el ingeniero Montenegro Arjona.

El programa, denominado ‘Vías de Los Comuneros’, se realizará mediante un convenio marco entre la Gobernación de Santander, el Ministerio de Transporte y el Invías, quienes serán los encargados de llevar a cabo la gestión social, predial y ambiental, así como la concertación de intervenciones y la planeación de infraestructura a lo largo del corredor, que tiene una longitud de 451 kilómetros.

“El recurso obtenido mediante los tres peajes en Santander era una necesidad latente de la comunidad, ya que ellos venían manifestando por años que lo recolectado en los peajes de la región se invirtieran en la región. Esta es una gran noticia para nosotros”, dijo el gobernador Juvenal Díaz.

La cifra por recaudar con los peajes de Oiba, Curití y Los Curos es de 2.4 billones de pesos (USD 540 millones aproximadamente) y las obras proyectadas con el estimado de recursos a invertir son:

• Rehabilitación y mejoramiento de 50 km: 200 000 millones de pesos (USD 45 millones)

• 5 puentes peatonales y atención a puntos críticos: 100 000 millones de pesos (USD 22.5 millones)

• Variante San Gil (Tramo faltante de 5.1 km. San Gil – Curití): 200 000 millones de pesos (USD 45 millones)

• Terceros carriles Chiquinquirá – Los Curos, fase 3 (38 km): 450 000 millones de pesos (USD 101.5 millones)

• Variante Socorro, fase 2. 9.3 km: 300 000 millones de pesos (USD 67.7 millones)

• Intercambiador Malpaso, fase 1. 50 000 millones de pesos (USD 11.2 millones)

• Intercambiador del Buey, fase 3. 64 000 millones de pesos (USD 14.4 millones)

El valor total de los anteriores proyectos es de 1 364 000 millones de pesos (USD 307 millones aproximadamente), que tienen que ver con necesidades de construcción; mientras que los gastos operativos diarios, deducidos anualmente en el plan de financiamiento, ascienden a un valor de 1 091 056 millones de pesos (USD 246 millones aproximadamente), para un total de 2 455 056 millones de pesos (USD 554 millones aproximadamente) que se invertirán en la Troncal Central.

La socialización, que se llevó a cabo en la Universidad Industrial de Santander, sede Socorro, contó con la participación varios líderes de la región, alcaldes de los municipios aledaños al corredor vial, así como veedores de diferentes proyectos de infraestructura, quienes expresaron sus inquietudes acerca del desarrollo y avance de las obras a cargo de Invías.

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Vías de La Cigarra

A través de este programa se intervienen 108 kilómetros entre Bucaramanga – Lebrija y Rionegro, mediante un convenio en el que participan Findeter, el Gobierno de Santander y la Alcaldía de Bucaramanga. Actualmente se realiza la construcción de 3.8 km del par vial de la segunda calzada en el sector Puente Tierra – El Cero, de la vía Bucaramanga – Rionegro, con una inversión de 102 194 millones de pesos (USD 23 millones) que beneficiará a 27 000 habitantes.

Troncal Central del Norte

Este proyecto ya tiene el 99.7 % de avance en su ejecución y se invirtieron de 235 229 millones de pesos (USD 53 millones), con los que se pavimentaron 25 km, 16 km se rehabilitaron y se llevó a cabo el mantenimiento de 59 km a lo largo de los 305 km que unen a Duitama y Pamplona, y en el que se atraviesa el impactante páramo del almorzadero. Además, para la vigencia de 2025 se invertirán 9 000 000 millones de pesos (más de USD 2000 millones) con el fin de llevar a cabo el mantenimiento del corredor.

Málaga – Los Curos

En este corredor estratégico de Santander se planea una inversión total de 316 664 millones de pesos (USD 71.4 millones). Para la vigencia 2024 se ejecutan 30 000 millones de pesos (USD 6.7 millones), con los que se pavimentó el puente del sector La Judía y sus accesos, y se vienen realizando actividades de instalación de asfalto en el sector Guaca, al igual que la atención de emergencia en sector Salaboga. Además, se llevan a cabo obras de mantenimiento y mejoramiento de la institución educativa Fray José de las Casas.

Duitama – Charalá – San Gil

Las obras en esta vía secundaria tienen un avance físico del 23%, cuenta con una inversión de  353 224 millones. Para el 2024 se ejecutan 27 634 millones (USD 6.2 millones) y para la vigencia de 2025 tendrá una adición de 4400 millones de pesos (USD 993 326).

Transversal del Carare

Mediante el contrato de Gestión Vial Integral se llevan a cabo obras de mantenimiento en el corredor que une a Puente Araújo – Landázuri – Barbosa – Tunja. Allí la inversión es de 16 908 millones de pesos (USD 3.8 millones) y también se ejecutarán actividades de rehabilitación, atención a sitios críticos, al igual que obras de señalización y seguridad vial.

Variante San Gil

Para la vigencia 2025 el Instituto invertirá 80 000 millones de pesos (USD 18 millones) para la construcción de 1.8 km con los que quedará funcional la obra actual, ya que conectará con la variante hacia el municipio turístico de Barichara. Además, mediante el nuevo plan de financiamiento de Vías de Los Comuneros, se obtendrán 200 000 millones de pesos (USD 45 millones) para finalizar el proyecto de 9.1 km.