Colombia asegura cierre financiero para todos los proyectos 5G

El Gobierno de colombiano informó que las seis iniciativas de Quinta Generación (5G) ya cuentan con cierres financieros que suman en total 8.9 billones de pesos (más de USD 2100 millones). Recursos que garantizan su consolidación con miras al inicio de las obras.

Estos proyectos son: las Troncales del Magdalena 1 y 2 correspondientes a Puerto Salgar – Barrancabermeja y Sabana de Torres – Curumaní respectivamente; la Avenida Longitudinal de Occidente Tramo Sur (ALO Sur) y Accesos Norte Fase II, los cuales actualmente se encuentran en fase de preconstrucción.

Mientras que la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Corredor Accesos Cali - Palmira y el proyecto Buenaventura – Loboguerrero – Buga ya iniciaron fase de construcción.

“Son buenas noticias para el país, el cierre financiero de todos los proyectos 5G ratifica la solidez de la infraestructura vial estratégica para el país. Es importante señalar que las Asociaciones Público-Privadas (APP) han permitido la construcción de infraestructura moderna, sostenible y confiable”, explicó Francisco Ospina, presidente de la ANI.

Proyectos claves para conectar el país

Las Troncales del Magdalena 1 y 2 son claves para conectar el interior del país con la Costa Caribe y consolidar, junto con el proyecto Ruta del Sol 3, el corredor de carga más importante de Colombia.

El proyecto Troncal del Magdalena 1, que contempla 259.6 kilómetros entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y Barrancabermeja (Santander), logró un acuerdo por 2.3 billones de pesos (más de USD 550 millones). Mientras que, la Troncal del Magdalena 2, corredor vial Sabana de Torres (Santander) – Curumaní (Cesar), obtuvo financiamiento por valor de 2 billones (cerca de USD 480 millones).

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El proyecto Accesos Norte Fase II acreditó cierre financiero por un valor de 700 000 millones de pesos (USD 167.8 millones aproximadamente), con los cuales asegura la financiación de las obras de ampliación en la Autopista Norte entre Calle 192 y 245, Carrera Séptima entre Calle 201 y 245 y la Perimetral de Sopó.

El proyecto vial Avenida Longitudinal de Occidente Tramo Sur “ALO Sur”, contempla intervenciones en 24.5 km de vía entre Chusacá (Soacha) y la Calle 13, en Fontibón. Logró financiación por 940 000 millones de pesos (USD 225 millones).

La Nueva Malla Vial del Valle del Cauca - Accesos Cali- Palmira, comprende la construcción, mejoramiento y rehabilitación de 310 km de la vía que conectará Buga, en el Valle del Cauca, con Santander de Quilichao, en el Cauca, su avance es del 10.89%. Este proyecto obtuvo su cierre financiero mediante una financiación de 1.5 billones de pesos (USD 359 millones aproximadamente).

Por su parte, la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca corredor Buenaventura – Loboguerrero – Buga acreditó recientemente cierre financiero por 976 000 millones de pesos (cerca de USD 234 millones) del mes de referencia, equivalentes a 1.3 billones de pesos moneda corriente (USD 311 millones aproximadamente), lo que llevó a iniciar la fase de construcción el pasado 16 de agosto de 2024. Este proyecto cuenta con una longitud de 128 km y busca mejorar la movilidad desde la zona portuaria de Buenaventura, uno de los principales corredores logísticos para el comercio internacional, y conectividad con el interior del país.