El ministro de Obras Públicas (MOP), Juan Andrés Fontaine, anunció la inclusión de siete obras adicionales para la relicitación del tramo Talca-Chillán, que eleva el costo de la obra en casi US$300 millones, alcanzando la suma de US$800 millones.
La obra que se relicitará en mayo próximo enfrentó varios contratiempos debido a la negativa de la población de Talca que argumentaba que el proyecto no respondía a la verdadera demanda de la ciudadanía.
"Hemos estado en varias reuniones estudiando y conversando distintas alternativas y finalmente hemos propuesto incorporar a la licitación de la ruta 5 sur, siete obras. Estas siete medidas creo que mejoran sustancialmente la conectividad oriente-poniente al interior de Talca, y en ese sentido atiende esa demanda ciudadana para efectos de aprovecha la relicitación de la ruta 5 sur en el tramo Talca-Chillán", dijo Fontaine.
Lee también: Aleatica y OHL mantendrán contrato de Autopista Vespucio Oriente
Estas obras incluyen: dos nuevos atraviesos (17 norte y Lircay), dos mejoramientos integrales de atraviesos existentes (2 norte y Paroli), y otras tres obras adicionales: en primer lugar, la atención de la ruta 5 por 10 años en manos de la futura concesionaria de manera de asegurar que la conservación de la ruta sea adecuada; en segundo lugar, la eliminación de los dos peajes laterales que existen en Talca para mejorar la conectividad; y tercero, la apertura del paso 8 sur, que hoy día está cerrado.
Finalmente, Fontaine señaló que se estima que las obras adicionales elevan la inversión a los US$ 800 millones. Inicialmente, se proyectó una inversión de US$520 que se contemplaban inicialmente.
El monto referencial (US$ 800 millones) incluye lo que se refiere a terceras pistas hacia el sur del tramo Talca-Chillán, así como el bypass, dijo.
Fuente: Infraestructura Pública
El ministro de Obras Públicas (MOP), Juan Andrés Fontaine, anunció la inclusión de siete obras adicionales para la relicitación del tramo Talca-Chillán, que eleva el costo de la obra en casi US$300 millones, alcanzando la suma de US$800 millones.
La obra que se relicitará en mayo próximo enfrentó varios contratiempos debido a la negativa de la población de Talca que argumentaba que el proyecto no respondía a la verdadera demanda de la ciudadanía.
"Hemos estado en varias reuniones estudiando y conversando distintas alternativas y finalmente hemos propuesto incorporar a la licitación de la ruta 5 sur, siete obras. Estas siete medidas creo que mejoran sustancialmente la conectividad oriente-poniente al interior de Talca, y en ese sentido atiende esa demanda ciudadana para efectos de aprovecha la relicitación de la ruta 5 sur en el tramo Talca-Chillán", dijo Fontaine.
Lee también: Aleatica y OHL mantendrán contrato de Autopista Vespucio Oriente
Estas obras incluyen: dos nuevos atraviesos (17 norte y Lircay), dos mejoramientos integrales de atraviesos existentes (2 norte y Paroli), y otras tres obras adicionales: en primer lugar, la atención de la ruta 5 por 10 años en manos de la futura concesionaria de manera de asegurar que la conservación de la ruta sea adecuada; en segundo lugar, la eliminación de los dos peajes laterales que existen en Talca para mejorar la conectividad; y tercero, la apertura del paso 8 sur, que hoy día está cerrado.
Finalmente, Fontaine señaló que se estima que las obras adicionales elevan la inversión a los US$ 800 millones. Inicialmente, se proyectó una inversión de US$520 que se contemplaban inicialmente.
El monto referencial (US$ 800 millones) incluye lo que se refiere a terceras pistas hacia el sur del tramo Talca-Chillán, así como el bypass, dijo.
Fuente: Infraestructura Pública
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos
