Chile empezó el proceso de licitación del estudio de ingeniería para la futura construcción del paso vehicular bajo la línea férrea en el camino a Parque Lantaño.
La licitación a cargo del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) del Bío Bío busca obtener el diseño operativo de la infraestructura para solucionar de forma definitiva la congestión vehicular en la zona norponiente de Chillán, que aqueja desde hace casi una década.
Las bases de la licitación fueron publicadas en el portal de Mercado Público, y para el paso a desnivel se considera la intervención de aproximadamente 450 metros de vías, que van desde la calle Ejército de Chile en el camino a Parque Lantaño, hasta la calle 24 de Enero en la Avenida Ecuador.
El plan de modernización del cruce contempla la habilitación de dos calzadas, además del mejoramiento de la conexión de las avenidas Ecuador y Brasil, trabajando en esta última en una extensión de aproximadamente 150 metros.
El estudio comprende trabajos de topografía, modelación de transporte, mecánica de suelos y desarrollo de proyecto geométrico y, en general, cualquier obra que sea necesaria para materializar a cabalidad el proyecto.
La primera tarea del consultor será convocar una reunión con el Serviu Bío Bío y la Comisión Revisora del estudio con el fin de asegurar la validez del anteproyecto y realizar una visita a terreno conjunta.
“Con el objetivo de obtener un proyecto final consistente, en el cual cada uno de los elementos diseñados y definidos sea compatible con los demás, se deberá considerar que el objetivo central del proyecto es el diseño operativo de las vialidades involucradas”, menciona la cartera de Gobierno.
Según el Serviu Bío Bío los trabajos de elaboración del estudio tomarán al menos 539 días y que en él se definirá los costos que implicará la edificación del paso bajo nivel. Sobre la realización de la obra a corto plazo, el Serviu Bío Bío recalcó que, de existir la disponibilidad presupuestaria, se podría contratar la ejecución del paso a desnivel durante el presente periodo presidencial.
El Dato
Luego de casi dos años de pedidos, reclamos y presentación de proyectos por parte del municipio de Chillán, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), aprobó técnicamente la iniciativa.
De concretarse la obra se beneficiará a aproximadamente 16 mil personas que día a día sufren por la agresiva congestión que se produce en el cruce de Parque Lantaño.
Fuente: La Discusión
Chile empezó el proceso de licitación del estudio de ingeniería para la futura construcción del paso vehicular bajo la línea férrea en el camino a Parque Lantaño.
La licitación a cargo del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) del Bío Bío busca obtener el diseño operativo de la infraestructura para solucionar de forma definitiva la congestión vehicular en la zona norponiente de Chillán, que aqueja desde hace casi una década.
Las bases de la licitación fueron publicadas en el portal de Mercado Público, y para el paso a desnivel se considera la intervención de aproximadamente 450 metros de vías, que van desde la calle Ejército de Chile en el camino a Parque Lantaño, hasta la calle 24 de Enero en la Avenida Ecuador.
El plan de modernización del cruce contempla la habilitación de dos calzadas, además del mejoramiento de la conexión de las avenidas Ecuador y Brasil, trabajando en esta última en una extensión de aproximadamente 150 metros.
El estudio comprende trabajos de topografía, modelación de transporte, mecánica de suelos y desarrollo de proyecto geométrico y, en general, cualquier obra que sea necesaria para materializar a cabalidad el proyecto.
La primera tarea del consultor será convocar una reunión con el Serviu Bío Bío y la Comisión Revisora del estudio con el fin de asegurar la validez del anteproyecto y realizar una visita a terreno conjunta.
“Con el objetivo de obtener un proyecto final consistente, en el cual cada uno de los elementos diseñados y definidos sea compatible con los demás, se deberá considerar que el objetivo central del proyecto es el diseño operativo de las vialidades involucradas”, menciona la cartera de Gobierno.
Según el Serviu Bío Bío los trabajos de elaboración del estudio tomarán al menos 539 días y que en él se definirá los costos que implicará la edificación del paso bajo nivel. Sobre la realización de la obra a corto plazo, el Serviu Bío Bío recalcó que, de existir la disponibilidad presupuestaria, se podría contratar la ejecución del paso a desnivel durante el presente periodo presidencial.
El Dato
Luego de casi dos años de pedidos, reclamos y presentación de proyectos por parte del municipio de Chillán, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), aprobó técnicamente la iniciativa.
De concretarse la obra se beneficiará a aproximadamente 16 mil personas que día a día sufren por la agresiva congestión que se produce en el cruce de Parque Lantaño.
Fuente: La Discusión
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