Render del Puente Maule, obra que forma parte de la Ruta 5 tramo Talca-Chillán.
El Consorcio CRCC presentó la mejor oferta para el Estado, en un proceso de licitación en el que también participaron Sacyr Concesiones Chile SPA y el consorcio CINTRA-Intervial.
“Estamos muy contentos de poder anunciar esta muy buena noticia, porque hemos adjudicado, la Contraloría ha tomado razón, de la nueva concesión de la Ruta 5 tramo Talca-Chillán y con esto, a partir del 1 de abril, vamos a tener una nueva concesionaria que es una empresa china, una de las más grandes empresas constructoras del mundo”, informó el Ministro Alfredo Moreno durante una visita esta mañana a la Región del Maule.Moreno agregó que de esta forma se da inicio a un nuevo proyecto, con más de USD 800 millones de dólares de inversión. La nueva concesión considera el desarrollo de un conjunto de obras viales y de mantención que mejorarán la conectividad e integración en esta ruta. Lee también: Chile publica licitación para Segunda Concesión Autopista Santiago-San Antonio
“Se trata de una gran cantidad de obras que se desarrollarán entre Talca y Chillán que traerán un cambio muy importante. Estos trabajos demorarán alrededor de 8 años, siendo en una primera etapa estudios, evaluaciones y autorizaciones ambientales”.Las nuevas obras generarán 350 puestos de trabajo promedio al mes durante la etapa de construcción, con un peak de 500 empleos mensuales en 2027. Entre las principales obras destaca la mejor conectividad local en los cerca de 200 kilómetros de la Ruta 5 que abarca la iniciativa, la construcción de un baipás a San Rafael, Talca y Maule de 56 km de longitud y terceras pistas entre el sur de San Carlos y el fin de la concesión en la comuna de Chillán Viejo. Además de la construcción de una serie de estructuras, como enlaces, retornos, pasarelas y bahías de buses con pistas de aceleración y frenado, el desarrollo de calles de servicios, nuevos proyectos de drenaje, iluminación y paisajismo, entre otras obras.