La empresa china CHEC, a cargo de la ampliación de la carretera a Limón en Costa Rica, contraria a una constructora costarricense para asumir las obras entre Matina y la ciudad de Limón, que comprenden 35 kilómetros. Así, la firma asiática se quedaría con el tramo que va del cruce a Río Frío, en Pococí, a Matina.
Wang Lei Lei, subgerente general de China Harbour Engineering Company (CHEC) declaró que ese tramo se dará bajo la modalidad de subcontrato, siendo gerenciado por CHEC. “La obra se entregará bajo un proceso de selección", dijo
La ampliación a cuatro carriles de la carretera a Limón, ruta 32 (San José-Limón), empezará en el cruce hacia Río Frío hasta el centro de Limón, que suma un total de 107 kilómetros, presupuestada en US$495 millones, de los cuales US$395 millones provienen de un crédito con el Eximbank de China y los otros US$100 millones de una partida estatal.
La construcción iniciará el 5 de marzo y el 15 de marzo llegaría al país la maquinaria necesaria para la construcción. CHEC presentó una lista de 250 equipos diferentes que traerá desde Jamaica, Ecuador, Bolivia y China, a lo largo del proyecto.
Pero, la obra planificada para su ejecución en 34 meses podría extenderse por la "burocracia costarricense" y también podría crecer el precio por esos mismos retrasos, advirtió CHEC.
Meses atrás, la compañía china dijo que la reconstrucción total de nueve puentes a lo largo del camino elevaría el precio en $40 millones.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, CHEC puede subcontratar pero este proceso debe ser formalmente notificado a la administración.
Fuente: La Nación
La empresa china CHEC, a cargo de la ampliación de la carretera a Limón en Costa Rica, contraria a una constructora costarricense para asumir las obras entre Matina y la ciudad de Limón, que comprenden 35 kilómetros. Así, la firma asiática se quedaría con el tramo que va del cruce a Río Frío, en Pococí, a Matina.
Wang Lei Lei, subgerente general de China Harbour Engineering Company (CHEC) declaró que ese tramo se dará bajo la modalidad de subcontrato, siendo gerenciado por CHEC. “La obra se entregará bajo un proceso de selección", dijo
La ampliación a cuatro carriles de la carretera a Limón, ruta 32 (San José-Limón), empezará en el cruce hacia Río Frío hasta el centro de Limón, que suma un total de 107 kilómetros, presupuestada en US$495 millones, de los cuales US$395 millones provienen de un crédito con el Eximbank de China y los otros US$100 millones de una partida estatal.
La construcción iniciará el 5 de marzo y el 15 de marzo llegaría al país la maquinaria necesaria para la construcción. CHEC presentó una lista de 250 equipos diferentes que traerá desde Jamaica, Ecuador, Bolivia y China, a lo largo del proyecto.
Pero, la obra planificada para su ejecución en 34 meses podría extenderse por la "burocracia costarricense" y también podría crecer el precio por esos mismos retrasos, advirtió CHEC.
Meses atrás, la compañía china dijo que la reconstrucción total de nueve puentes a lo largo del camino elevaría el precio en $40 millones.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, CHEC puede subcontratar pero este proceso debe ser formalmente notificado a la administración.
Fuente: La Nación
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