Estado de Paraná, en Brasil, anunció que tomará temporalmente el control de seis concesionarias de Anel de Integração o Anillo de Integración.
En setiembre, la Policía Federal realizó 19 arrestos en relación con un presunto plan de corrupción que involucra a las seis concesionarias. Ahora, el Ministerio Público Federal (MPF) comenzó a inspeccionar a las concesionarias del Anillo de Integración.
La investigación es llevada a cabo por los coroneles interventores nombrados por el Gobierno de Paraná. El objetivo es recoger información sobre el sistema de conteo de las cabinas de peaje y de los sistemas de liberación automática.
La intervención tendrá una duración de 180 días y puede extenderse por otros 180 días si es necesario, según la investigación. El complejo vial comprende 2.500 kilómetros y 27 plazas de peaje. Dividido en seis lotes que fueron subastados en 1997, las adjudicatarias son Econorte, Viapar, Ecocataratas, Caminhos do Paraná, CCR Rodonorte y Ecovía.
La inspección inicio el pasado sábado e inicialmente, el principal papel de los interventores será facilitar el acceso de las autoridades a los documentos de las empresas y garantizar respuestas, dentro de los plazos, a las demandas de la Justicia. La asignación es contribuir con las investigaciones que apuntan graves denuncias de prácticas ilícitas a lo largo del programa estadual de concesiones.
Los interventores iniciaron reconocimientos en las plazas de la Rodonorte, en San Luis del Purunã; Caminos del Paraná en el Reloj, en Prudentópolis; de Ecocataratas, en Cascavel y San Juan; de la Viapar, en Marialva y Econorte, en Jataizinho.
De acuerdo con el coronel Rocha, interventor de Rodonorte, "desde el primer contacto hubo una buena recepción y la concesionaria fue bastante receptiva, mostrando que van a colaborar con la intervención".
Según las investigaciones existe un plan establecido desde 1999, organizado por la Asociación Brasileña de Concesiones Viales (ABCR) que cuenta con la participación de las seis concesiones para pagar sobornos de 35 millones de reales (US$8.57 millones) en total a agentes del departamento vial de Paraná, DER-PR, para obtener la buena voluntad de los burócratas en el análisis de las reclamaciones que servirían a los intereses de las empresas.
Fuente: CBN Curitiba y BNamericasEstado de Paraná, en Brasil, anunció que tomará temporalmente el control de seis concesionarias de Anel de Integração o Anillo de Integración.
En setiembre, la Policía Federal realizó 19 arrestos en relación con un presunto plan de corrupción que involucra a las seis concesionarias. Ahora, el Ministerio Público Federal (MPF) comenzó a inspeccionar a las concesionarias del Anillo de Integración.
La investigación es llevada a cabo por los coroneles interventores nombrados por el Gobierno de Paraná. El objetivo es recoger información sobre el sistema de conteo de las cabinas de peaje y de los sistemas de liberación automática.
La intervención tendrá una duración de 180 días y puede extenderse por otros 180 días si es necesario, según la investigación. El complejo vial comprende 2.500 kilómetros y 27 plazas de peaje. Dividido en seis lotes que fueron subastados en 1997, las adjudicatarias son Econorte, Viapar, Ecocataratas, Caminhos do Paraná, CCR Rodonorte y Ecovía.
La inspección inicio el pasado sábado e inicialmente, el principal papel de los interventores será facilitar el acceso de las autoridades a los documentos de las empresas y garantizar respuestas, dentro de los plazos, a las demandas de la Justicia. La asignación es contribuir con las investigaciones que apuntan graves denuncias de prácticas ilícitas a lo largo del programa estadual de concesiones.
Los interventores iniciaron reconocimientos en las plazas de la Rodonorte, en San Luis del Purunã; Caminos del Paraná en el Reloj, en Prudentópolis; de Ecocataratas, en Cascavel y San Juan; de la Viapar, en Marialva y Econorte, en Jataizinho.
De acuerdo con el coronel Rocha, interventor de Rodonorte, "desde el primer contacto hubo una buena recepción y la concesionaria fue bastante receptiva, mostrando que van a colaborar con la intervención".
Según las investigaciones existe un plan establecido desde 1999, organizado por la Asociación Brasileña de Concesiones Viales (ABCR) que cuenta con la participación de las seis concesiones para pagar sobornos de 35 millones de reales (US$8.57 millones) en total a agentes del departamento vial de Paraná, DER-PR, para obtener la buena voluntad de los burócratas en el análisis de las reclamaciones que servirían a los intereses de las empresas.
Fuente: CBN Curitiba y BNamericas
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