Bolivia garantiza construcción de carretera San José-San Ignacio

Gobierno boliviano anunció la construcción de la carretera San José-San Ignacio, en el Municipio Chiquitano. El proyecto de 208 kilómetros de longitud demandará una inversión de US$230 millones, recursos que provienen de un crédito que asumió el Gobierno con el Banco Mundial. "Este año vamos a arrancar la construcción de la carretera San José-San Ignacio. El Gobierno está financiando el 100% de esta obra, sin ninguna contraparte local ni departamental, vamos a garantizar esta inversión", declaró el mandatario Evo Morales. Las obras serán ejecutadas por la firma China State Construction Engineering Corporation Ltda. Los trabajos de la carretera San José-San Ignacio se estarán iniciando aproximadamente en el mes de octubre de este año. El tramo está dividido en 4 subtramos para un avance más rápido de obra. Además, el mandatario agregó que el proyecto de la carretera que conectará a San Ignacio de Velasco con la población fronteriza de San Matías, forma parte de la agenda 2020-2025. También se comprometió a construir una nueva represa en San Ignacio atendiendo el pedido del alcalde Moisés Salces. La obra tendrá un costo de Bs45 millones (US$6.517.800), de los cuales el Estado pondrá el 80% y el saldo, la Alcaldía.

Railway paralizó obras

Por otro lago, el senador de oposición, Yerko Núñez, denunció nuevamente que la carretera Rurrenabaque-Riberalta, adjudicada por US$579 millones a la empresa china Railway, se encuentra nuevamente paralizada y en cuatro años apenas avanzó un 11% en su ejecución. “Se trata de la carretera más larga y más cara que se está construyendo en nuestro país. Nos Preocupa porque en el mes de mayo nosotros hacíamos conocer al país que esta obra se encontraba paralizada (…) estamos en el mes de septiembre y la obra no avanza”, manifestó Núñez. De acuerdo con el senador, en cuatro años de ejecución apenas se registra un avance del 11%, pese a que se realizó un desembolso del 38%. De acuerdo con el proyecto, la obra debería ser entregada a fines de la gestión 2020. Fuente: El Deber y el Diario de Economía