Esta semana, Argentina firmó cuatro contratos para obras licitadas bajo la modalidad de Participación Público-Privada (PPP), que se suman a la firma de los corredores viales A y C, otorgados la semana pasada.
Los seis proyectos viales que conforman el primer tramo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras del Gobierno (7.277 kilómetros) ya cuenta con su primer capítulo completo. Se trata de 3.300 kilómetros que corresponden a la primera etapa de la red.
La primera etapa del plan general representa inversiones privadas en total por US$8.000 millones. Tres cuartos de eso se abocarán durante los primeros cuatro años y más de US$2.000 millones durante los siguientes.
Se espera que para las tres etapas del proyecto Red de Autopistas y Rutas Seguras, la inversión privada alcance los US$12.500 millones durante los primeros cinco años, con US$4.200 millones adicionales durante los 11 siguientes.
La primera etapa comprende los corredores viales A, B, C, E, F y Sur, cuyos trabajos iniciarían en octubre, de acuerdo al plazo oficial.
Los corredores A y C contemplan trabajos en provincia de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Mendoza. Mientras, el corredor vial E, entre Buenos Aires y Santa Fe, cubre 389 kilómetros.
El Corredor F en las provincias de Santa Fe y Córdoba, abarca 635 kilómetros en autopistas nuevas. En el caso del Corredor B, de US$1.175 millones, conectará la localidad de Santa Rosa en La Pampa y de Luján.
Finalmente, el Corredor Sur que se desarrollará en la provincia de Buenos Aires, de US$699 millones, comprende 546 kilómetros de la Ruta Nacional 5 en autopistas y semi autopistas y rutas seguras nuevas, conectando una parte del interior de la provincia con la autopista Jorge Newbery.
Fuente: Infobae
Esta semana, Argentina firmó cuatro contratos para obras licitadas bajo la modalidad de Participación Público-Privada (PPP), que se suman a la firma de los corredores viales A y C, otorgados la semana pasada.
Los seis proyectos viales que conforman el primer tramo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras del Gobierno (7.277 kilómetros) ya cuenta con su primer capítulo completo. Se trata de 3.300 kilómetros que corresponden a la primera etapa de la red.
La primera etapa del plan general representa inversiones privadas en total por US$8.000 millones. Tres cuartos de eso se abocarán durante los primeros cuatro años y más de US$2.000 millones durante los siguientes.
Se espera que para las tres etapas del proyecto Red de Autopistas y Rutas Seguras, la inversión privada alcance los US$12.500 millones durante los primeros cinco años, con US$4.200 millones adicionales durante los 11 siguientes.
La primera etapa comprende los corredores viales A, B, C, E, F y Sur, cuyos trabajos iniciarían en octubre, de acuerdo al plazo oficial.
Los corredores A y C contemplan trabajos en provincia de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Mendoza. Mientras, el corredor vial E, entre Buenos Aires y Santa Fe, cubre 389 kilómetros.
El Corredor F en las provincias de Santa Fe y Córdoba, abarca 635 kilómetros en autopistas nuevas. En el caso del Corredor B, de US$1.175 millones, conectará la localidad de Santa Rosa en La Pampa y de Luján.
Finalmente, el Corredor Sur que se desarrollará en la provincia de Buenos Aires, de US$699 millones, comprende 546 kilómetros de la Ruta Nacional 5 en autopistas y semi autopistas y rutas seguras nuevas, conectando una parte del interior de la provincia con la autopista Jorge Newbery.
Fuente: Infobae
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos
