El Gobierno abrió la licitación para los seis primeros corredores del Programa Red de Autopistas y Rutas Seguras, bajo el sistema de Participación Pública Privada (PPP) que permitirá construir 2500 kilómetros de rutas y autopistas en total.
Las primeras obras se podrán en marcha el mes de octubre. Entre las que destaca el Corredor A, que comprende la construcción de 116 km de autopista en la Ruta Nacional 3, entre Las Flores y Azul. La autopista tomará 5 años, desde octubre próximo hasta el año 2023.
Además, se convertirán en Ruta Segura 270 kilómetros (la vía tendrá un tercer carril de sobrepaso cada 7 o 10 km), entre Azul y Coronel Dorrego, los trabajos también iniciarán en octubre y terminarán en enero de 2021. Y la Ruta 226 se adecuará a semiautopista, entre Azul y Olavarría, y desde Balcarce hasta Azul se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.
La primera parte se llevará adelante entre abril de 2019 y julio de 2020; en tanto que el tramo entre Balcarce y Azul se desarrollará desde abril de 2019 a julio de 2022.
También se harán mejoras en la Ruta 226, desde Balcarce a Mar del Plata. Se contempla tres puentes que permitirán un ingreso más seguro a Hinojo, a Sierras Bayas y al enlace entre la 226 y Ruta 51.
En los primeros 4 años de obras, el Gobierno invertirá US$984 millones; y en obras complementarias se estima US$364 millones. Este último apartado se refiere a repavimentación y mantenimiento de 5 a 15 años.
Fuente: Diagonales
El Gobierno abrió la licitación para los seis primeros corredores del Programa Red de Autopistas y Rutas Seguras, bajo el sistema de Participación Pública Privada (PPP) que permitirá construir 2500 kilómetros de rutas y autopistas en total.
Las primeras obras se podrán en marcha el mes de octubre. Entre las que destaca el Corredor A, que comprende la construcción de 116 km de autopista en la Ruta Nacional 3, entre Las Flores y Azul. La autopista tomará 5 años, desde octubre próximo hasta el año 2023.
Además, se convertirán en Ruta Segura 270 kilómetros (la vía tendrá un tercer carril de sobrepaso cada 7 o 10 km), entre Azul y Coronel Dorrego, los trabajos también iniciarán en octubre y terminarán en enero de 2021. Y la Ruta 226 se adecuará a semiautopista, entre Azul y Olavarría, y desde Balcarce hasta Azul se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.
La primera parte se llevará adelante entre abril de 2019 y julio de 2020; en tanto que el tramo entre Balcarce y Azul se desarrollará desde abril de 2019 a julio de 2022.
También se harán mejoras en la Ruta 226, desde Balcarce a Mar del Plata. Se contempla tres puentes que permitirán un ingreso más seguro a Hinojo, a Sierras Bayas y al enlace entre la 226 y Ruta 51.
En los primeros 4 años de obras, el Gobierno invertirá US$984 millones; y en obras complementarias se estima US$364 millones. Este último apartado se refiere a repavimentación y mantenimiento de 5 a 15 años.
Fuente: Diagonales
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