Son 18 vías, de los 30 proyectos, de Cuarta Generación en Colombia que inician obras este 2018. Asimismo, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, confirmó que son 25 los proyectos de primera, segunda y tercera generación que se están ejecutando en el país.
Dimitri Zaninovich, director de la ANI, señala que los cierres financieros son claves para lograr que todas las vías terminen en obra y consideró que es parte del reto que tienen. En consecuencia, este año espera que 10 proyectos alcancen el cierre y reveló que, en la actualidad, la banca extranjera posee una participación del 58 % en los cierres, mientras que la nacional cuenta con el 41,17 %.
Hasta el momento se ha logrado la rehabilitación de 54 kilómetros de la vía entre La Pintada y Primavera, en Antioquia, así como la entrada en operación de 25 kilómetros de la vía que conecta a Cañasgordas con Santa Fe de Antioquia.
Para mediados del 2018 se terminará la construcción de los 4,73 kilómetros del viaducto de la Ciénaga de la Virgen entre Cartagena y Barranquilla, que lo hará el más largo del país y el tercero de Latinoamérica. Explicó que de los proyectos que iniciaron obras, se espera que, en los próximos meses, la gran mayoría alcancen un avance superior al 50 %. Algunos son: Pacífico 2, Pacífico 3, Perimetral de Oriente, Santana-Mocoa-Neiva, Ibagué-Cajamarca, Chirajara-Villavicencio.
“Para nosotros es de alta prioridad que en 2018 se termine la estructuración del nuevo proyecto Puerto Salgar-San Roque (Ruta del Sol 2) y la nueva Malla Vial del Valle del Cauca. Otros proyectos que se encuentran en etapa de estructuración son la vía Villeta-Guaduas; Pereira–La Virginia, Accesos Norte 2 y la ALO Sur y una vez surtan con éxito las etapas probatorias tendrán vía libre para su inicio de obra”.
Fuente: El ColombianoSon 18 vías, de los 30 proyectos, de Cuarta Generación en Colombia que inician obras este 2018. Asimismo, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, confirmó que son 25 los proyectos de primera, segunda y tercera generación que se están ejecutando en el país.
Dimitri Zaninovich, director de la ANI, señala que los cierres financieros son claves para lograr que todas las vías terminen en obra y consideró que es parte del reto que tienen. En consecuencia, este año espera que 10 proyectos alcancen el cierre y reveló que, en la actualidad, la banca extranjera posee una participación del 58 % en los cierres, mientras que la nacional cuenta con el 41,17 %.
Hasta el momento se ha logrado la rehabilitación de 54 kilómetros de la vía entre La Pintada y Primavera, en Antioquia, así como la entrada en operación de 25 kilómetros de la vía que conecta a Cañasgordas con Santa Fe de Antioquia.
Para mediados del 2018 se terminará la construcción de los 4,73 kilómetros del viaducto de la Ciénaga de la Virgen entre Cartagena y Barranquilla, que lo hará el más largo del país y el tercero de Latinoamérica. Explicó que de los proyectos que iniciaron obras, se espera que, en los próximos meses, la gran mayoría alcancen un avance superior al 50 %. Algunos son: Pacífico 2, Pacífico 3, Perimetral de Oriente, Santana-Mocoa-Neiva, Ibagué-Cajamarca, Chirajara-Villavicencio.
“Para nosotros es de alta prioridad que en 2018 se termine la estructuración del nuevo proyecto Puerto Salgar-San Roque (Ruta del Sol 2) y la nueva Malla Vial del Valle del Cauca. Otros proyectos que se encuentran en etapa de estructuración son la vía Villeta-Guaduas; Pereira–La Virginia, Accesos Norte 2 y la ALO Sur y una vez surtan con éxito las etapas probatorias tendrán vía libre para su inicio de obra”.
Fuente: El Colombiano
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