La construcción del Tramo 5 Norte del Tren Maya, que va de Cancún Aeropuerto a Playa del Carmen Norte (60,3 kilómetros de doble vía electrificada, y principalmente en viaducto elevado), estará a cargo de la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena).
Autopista Puerto Vacamonte
Se espera reducir los tiempos de traslado de los mexiquenses en un 50%.
Con las nuevas suspensiones ya suman ocho en contra de la construcción del Tren Maya.
Tres nuevas suspensiones provisionales para el Tramo 3 del Tren Maya impiden a las autoridades federales continuar con las obras, hasta que se resue
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) pospuso para el 25 de febrero el fallo de la licitación del Tramo 5 Norte del Tren Maya, que va de Cancún a Playa del Carmen. Inicialmente, el fallo estaba previsto para realizarse ayer (10 de febrero).
México adjudicó el Tramo 5 Sur del Tren Maya al consorcio integrado por México Proyectos y Desarrollos y México Compañía Constructora, ambas filiales de Grupo México, y la española Acciona.
El consorcio se enc
La construcción, electrificación y conservación de la parte norte del Tramo 5 del Tren Maya (Cancún Aeropuerto-Playa del Carmen, con una extensión de 49.8 km) atrajo la atención de 10 consorcios de empresas nacionales e internacionales (principalmente españolas y chinas), nueve de ellos similares a los que participan en la licitación del segmento sur.
El grupo integr
Tres meses es el retraso que sufrió en su construcción el Tren Maya, debido a la crisis sanitaria ocasionada por la covid-19, los huracanes y las tormentas tropicales en Yucatán, así como en Quintana Roo, informó Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
“Nos afectó en los
Las empresas que construyen los primeros cuatro tramos del Tren Maya quieren adjudicarse uno de los dos segmentos del Tramo 5, el último que se licitará públicamente.
Se trata de Mota Engil México, Operadora CICSA, GAMI e ICA, que se reagruparon y presentaron las ofertas
El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, afirmó que el 2021 es un año clave en la construcción del Tren Maya porque marcará el ritmo necesario para cumplir la meta de inaugurarlo durante el primer semestre del 2024.
Con una inv
El consorcio integrado integrado por las empresas: Ingeniería y Economía del Transporte (Ineco), Renfe Operadora y la alemana DB Engineering & Consulting se adjudicaron los servicios de operador sombra del Tren Maya.
El
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