accesos al norte de Bogotá

El Anillo Vial Periférico se estima USD 3400 millones.| Crédito: Proinversión El Perú a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) continúa con su activa política de promoción en el exterior para promover la cartera de

Construcción del Anillo Vial Periférico generará 70 000 empleos directos e indirectos.| Crédito: MTC El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú y la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión)

Imagen referencial.| Crédito: Pixabay Las españolas Ferrovial, Acciona y Sacyr han constituido un consorcio en Perú para proponer a las autoridades de ese país la construcción de una autopi

Se trata del Anillo Vial Periférico (USD 2380 millones) y la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4.| Crédito: Proinversión La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) informó que, en 2024, tiene previsto adjudicar cinco proyectos

El Anillo Vial Periférico se estima en USD 2380 millones.| Crédito: MTC El proyecto del Anillo Vial Periférico, que lleva 10 años en espera, y el Terminal Portuario de San Juan de Marcona serían declarados de i

De acuerdo con Luis Enrique Gonzales, director del proyecto, sería declarado en diciembre de 2023.| Crédito: MTC Después de diez años en cartera con múltiples idas y vueltas, el proyecto del Anillo Vial Periférico

Proinversión asegura que el Anillo Vial Periférico continúa en el pipeline y tiene -hasta ahora- fecha de adjudicación (o adjudicación directa).

Crédito: MTC El Anillo Vial Periférico de Lima y Callao (Perú) es un proyecto que data del 2013. Sin embargo, 10 años después, ya se habla de alternativas a esta iniciativa privada cofinanciada.

El Anillo Vial Periférico contempla la construcción de vías auxiliares libres de peajes.| Crédito: MTC Una autopista de 34 km que conectará a millones de personas, así será el nuevo Anillo Vial Periférico que pe