Sorprendentemente, el primer trabajo de la fresadora Wirtgen W 220 en Italia no llevó la máquina de alto rendimiento a una carretera sino a un camino rural sinuoso al pie del Mont Blanc, en el noroeste del país. Fue en este lugar donde la extremadamente poderosa máquina de 577 kW dejó su marca, fresando la superficie dos veces más rápido de lo programado.
10 km de nuevo recorrido hasta la cumbre
La Strada Statale 26 (SS 26) se extiende desde el paisaje plano de Piamonte a las regiones alpinas alrededor del Mont Blanc e incluye un enlace al Túnel del Mont Blanc. La carretera serpentea hasta el valle de Aosta, que alcanza altitudes de casi 1.000 m, y todas las secciones son muy transitadas, tanto por turistas como por camiones de mercancías. Es utilizado por un promedio de unos 5.000 vehículos por día.
El camino debía ser rehabilitado en el verano de 2018: el curso de superficie de 4 cm de espesor se renovaría en todo el ancho a lo largo de una sección de 10 km. En algunas secciones, la rehabilitación del curso de aglutinante de 10 cm de grosor también era necesaria.
Calidad rentable
Los cierres totales de carreteras son extremadamente difíciles de lograr en los Alpes, por lo que solo un lado de la SS 26 se bloqueó en un momento en que la carretera se rehabilitó en julio y agosto de 2018. Pero el contratista, Italfrese srl, una empresa con sede en Piamonte y uno de los contratistas de molienda más grandes de Italia, fue capaz de acortar el período de construcción utilizando la W 220. Esto se debe en parte a la capacidad de la máquina para fresar a través de 2,2 m en una sola pasada, lo que significa que solo se requirieron dos pasadas en la mayoría de las áreas, más bien de tres, la fresadora funcionó a una velocidad de avance de 28-30 m/min, incluso en pendientes de alrededor del 5%. En última instancia, el contratista de fresado completó el trabajo de fresado en solo la mitad del tiempo que se habría estimado para una de las máquinas más pequeñas que se suele usar en secciones confinadas, como las del paso Alpine. Y todo esto sin comprometer la calidad.
Ernesto Franco y Emanuele Franco, director gerente y director técnico de Italfrese, conocían bien el ahorro de tiempo al planificar el trabajo: “En el período previo, investigamos cuál de nuestras 12 fresadoras podría completar este trabajo de manera tan económica y rápida. La respuesta fue la nueva W 220. Aunque la fresadora estaba funcionando a una velocidad de fresado bastante alta, aún no había alcanzado sus límites técnicos.
La inmensa potencia del motor y el sofisticado sistema de control permitieron que la máquina fresara a una velocidad constante, incluso en regiones a mayores altitudes y en curvas cerradas: una proeza que se logró al tiempo que se mantiene un consumo de combustible moderado”.
Los rendimientos de fresado como estos se pueden lograr gracias a la excelente relación peso/potencia de la unidad W 220: un peso operativo de 36.360 kg y una potencia del motor de 571 kW (777 HP).
Uso inteligente de la potencia
Además, el potente accionamiento permite eliminar los pavimentos asfálticos no solo capa por capa, nivelando las irregularidades en el recorrido de la superficie o aumentando el agarre, sino también eliminando caminos completos hasta una profundidad máxima de fresado de 350 mm en una sola pasada.
Los hermanos Franco están de acuerdo: “Esta potencia adicional a menudo marca la diferencia en proyectos grandes y críticos en el tiempo en aeropuertos o carreteras”. Particularmente cuando se opera a grandes profundidades de fresado, la W 220 tiene otra característica útil. La placa lateral derecha puede elevarse 450 mm, de modo que se puede escanear un bordillo como referencia, incluso cuando se trabaja a grandes profundidades de fresado, y la máquina puede retirar el pavimento por completo.
Un vistazo a la unidad de tracción muestra que su potencia se aprovecha de manera inteligente, ya que Wirtgen ha equipado la W 220 con la unidad de tracción inteligente ISC. Ofrece una tracción óptima con control de tracción electrónico, adapta la velocidad de avance de la máquina a la carga actual del motor y regula la velocidad actual de las orugas internas y externas en las curvas. En la SS 26, esto fue particularmente ventajoso en las muchas curvas cerradas.
Resultado de fresado óptimo gracias a la velocidad adaptada del tambor de fresado
Gracias a la velocidad variable del tambor de fresado de la W 220, en la que se pueden establecer tres velocidades desde el soporte del operador, éste también puede influir en la textura del fresado, es decir, el acabado de la superficie y la profundidad de pico a valle. Para el proyecto en la SS 26, el equipo de Italfrese decidió combinar la velocidad máxima del tambor de fresado con una alta velocidad de avance al fresar fuera del curso de superficie. Mientras tanto, el sistema de portaherramientas de cambio rápido HT 22 y las herramientas de corte tipo W 7 aseguraron la rentabilidad.
Alta utilización de la máquina
Gracias a su potente motor, la W 220 no solo está disponible con el conjunto de tambor de fresado estándar de 2,2 m, sino que también está disponible opcionalmente con una versión de 2,5 m de ancho. Para permitir que la máquina produzca con flexibilidad ciertas texturas de superficie, el sistema de cambio de tambor de fresado “FCS Light” también está disponible opcionalmente para el conjunto de tambor de fresado de 2,2 m. Como resultado, los tambores de fresado pueden intercambiarse rápidamente por tambores con otro espacio de herramienta, ya sea tambores de fresado estándar, cortadores ecológicos o tambores de fresado fino: equipar la máquina para una amplia gama de aplicaciones diferentes.
Desarrollo de poder silencioso
A pesar de crear una máquina con un inmenso desarrollo de potencia, los ingenieros de desarrollo de Wirtgen pudieron reducir considerablemente las emisiones de ruido. El equipo de Italfrese se dio cuenta inmediatamente de esto en el trabajo al pie del Mont Blanc. Gracias a esta característica, al equipo no le preocupa trabajar en áreas residenciales y, de hecho, el contratista de molienda ya tiene un trabajo de este tipo para su nueva central eléctrica.