Mientras el Congreso de Intendentes y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) resuelven, en la Comisión Sectorial, la distribución del aporte de dinero extraordinario que se otorgará a los gobiernos departamentales, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas acompaña a los equipos de maquinarias de las Intendencias en las tareas de reparación, atendiendo a aquellos caminos que necesitan desde bacheos hasta colocación de caños.
El ministro de Transporte, José Luis Falero, señaló que los costos totales para hacer frente a esta “nueva crisis” aún no se conocen con certeza, pero se estima que no serán inferiores a los USD 30 o USD 40 millones para una recuperación parcial. Esto implica restaurar los caminos dañados a su estado anterior a las lluvias, una tarea que involucra no solo reconstrucción, sino también estabilización y refuerzo de las bases.
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Las obras viales que se encontraban en ejecución, especialmente aquellas cerca de la etapa final de asfaltado, fueron las más afectadas. Allí “hay que volver a intervenir la base, estabilizar y cementar”, dijo el ministro. Aun así, aseguró que la inversión histórica realizada en las rutas nacionales, permitió preservar muchas estructuras, minimizar la erosión y mantener la conectividad.
En cuanto a la preocupación por la cosecha de soja, Falero aseguró que “todas las Intendencias tienen su equipamiento a full para que la cosecha no se pierda y se pueda sacar”. Si bien se están implementando normativas específicas a nivel departamental, se viene realizando un trabajo conjunto con el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) para facilitar el proceso de cosecha. “La cosecha de soja en principio no debería tener impedimento”, afirmó el ministro.
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