“Hemos realizado el mayor plan de obras que se recuerde en la historia del Uruguay en este período de Gobierno, porque Uruguay lo necesitaba”, afirmó el ministro de Transporte, José Luis Falero, en su disertación en ADM, donde repasó las principales acciones de la cartera en el actual período. Señaló que se intervino 81.1% del total de la red vial a nivel nacional y se incorporaron 709 kilómetros de rutas nacionales.
En el evento, organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM), en el hotel Radisson de Montevideo, acompañaron a Falero el secretario de la Presidencia, Rodrigo Ferrés; los ministros de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio; de Trabajo y Seguridad Social, Mario Arizti, y de Ambiente, Robert Bouvier;
En su intervención, Falero destacó la planificación de las obras desde el inicio de la gestión, con énfasis en cuidar los recursos de los uruguayos. Consideró que, para que un país logre crecimiento, debe haber un rumbo claro.
Detalló que la Dirección Nacional de Topografía expropió la cifra “récord” de 2121 padrones; 1026 vinculados a las obras del ferrocarril y 1095 de vialidad y bañados de Rocha, lo que totalizó una inversión de USD 95 millones. La Dirección Nacional de Arquitectura, en tanto, desarrolló 1109 obras en el período, de las cuales 718 fueron públicas y 391 se realizaron a través de convenios sociales, para los que fueron destinados 2932 millones de pesos (cerca de USD 73 millones).
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En materia de movilidad, valoró la transición hacia la movilidad eléctrica promovida por la ley 20.212 y el fideicomiso que contempla las necesidades del transporte de pasajeros. Mientras en diciembre de 2023 había 45 ómnibus eléctricos en Montevideo y área metropolitana, a fines de 2024 habrá 124 más, comparó.
También subrayó el avance del 70% de las obras y dragado en el proyecto del puerto deportivo de Punta Carretas y anunció que el 3 de setiembre se inaugurará el puerto pesquero de Capurro. Del mismo modo, valoró el crecimiento de movimientos en puertos y la ampliación de la terminal de contenedores en el puerto de Montevideo, que demandó una inversión de USD 600 millones, lo que generará “un antes y un después, con modernización, adecuación, orden y seguridad”. Asimismo, destacó el dragado de 14 metros en el puerto capitalino, que permitirá el ingreso de barcos con mayor calado.
El período finalizará con la incorporación de 709 kilómetros más de rutas nacionales y USD 54 millones destinados a obras viales de jurisdicción de gobiernos departamentales y municipales. Además, se intervino el 81.1% de la red vial a nivel nacional y lo que incluye el 24 de agosto la inauguración de las obras en ruta 6. El plan también abarca obras en 230 puentes, 117 nuevos, con una inversión de USD 521 millones, y la construcción de 12 intercambiadores para mejorar la seguridad vial. También fueron habilitados 28 descansos para camiones en rutas y se proyecta unos 14 más para 2024.
Falero consideró que se trata de “apostar a la infraestructura vial como un plan y una política de desarrollo que mejore la competitividad, movilidad, confort, la calidad de la obra y seguridad vial”. “Hemos realizado el mayor plan de obras que se recuerde en la historia del Uruguay en este período de Gobierno, porque Uruguay lo necesitaba”, valoró.
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