Uruguay: Duplicación de la ruta N° 9 demandará USD 242 millones

Para fines de años, la duplicación de la ruta N° 9 alcanzará el 40% de avance.| Crédito: Presidencia de Uruguay Las obras de duplicación de la ruta Nº 9, comenzadas en diciembre de 2022, alcanzarán un avance del 40% a fines de este año y demandarán una inversión de USD 242 millones, informó el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero. “Estimamos la finalización de la obra para el cierre de este período de Gobierno”, afirmó Falero a Comunicación Presidencial en referencia a la duplicación de la vía existente de la ruta 9 entre las ciudades de Pan de Azúcar y Rocha. Los trabajos comenzaron en diciembre de 2022 y deberían culminar en diciembre de 2024. Antes de ese momento, se habilitarán varios tramos en doble sentido, adelantó. Falero anticipó que la intervención contribuirá a una mejor movilidad, no solo para el transporte en general, incluida la carga de importación y exportación que cruza la frontera en el Chuy, sino también para el turismo. Este concepto se refuerza en el entendido de que, en paralelo, avanza la construcción de una doble vía desde ruta 8 hasta la 9. Lee también ► Uruguay invierte USD 80 millones en la recuperación de la ruta nacional 6 El director de obra de la constructora Traxpalco S.A., Marcelo Borrelli, que junto a Colier S.A. y Hernández y González S.A., integra el consorcio grupo Vial del Este, empresa adjudicataria del contrato, informó que hay 104 kilómetros de obras que permitirán la duplicación de la vía existente, entre los kilómetros 106, en Pan de Azúcar, y 210, en Rocha, para conformar dos vías de 7.20 metros de ancho. En estos momentos, el avance de obra es de 35% y se prevé alcanzar 40% a fin de año. El contrato comprende el mantenimiento por espacio de 10 años. La nueva vía se construye con un pavimento acorde a las cargas actuales y con una carpeta asfáltica de última generación. La vía existente será recapada y quedará con características similares a la nueva. La inversión es de USD 242 millones más impuestos e involucra a 550 personas en forma directa. Para ilustrar la magnitud de las obras, Borrelli señaló que se encuentran en ejecución simultánea 15 puentes en la calzada nueva, siete puentes nuevos en la calzada existente, y otros ocho que son objeto de ensanche y refuerzo. Las innovaciones incluyen, además, nueve rotondas, ocho retornos, en todos los empalmes e iluminación led. A esto, se suma la demarcación, señales verticales, postes, pórticos y pescantes para incrementar la seguridad vial.