El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, está gestionando la construcción de pasos a desnivel en varios puntos de la carretera Panamericana Norte, en Chancay.
El paso a desnivel es una infraestructura que permite a peatones y/o vehículos cruzar una carretera de manera eficiente a fin de reducir la congestión y el riesgo de accidentes porque elimina puntos de conflicto en intersecciones cruciales.
Actualmente, el MTC, a través de la Sociedad Concesionaria Red Vial 5 S.A., (antes Norvial S.A.), está construyendo un paso a desnivel inferior, peatonal y de vehículos menores, en el kilómetro 79+940, con obras que se iniciaron en febrero de este año.
Además, está programado el inicio de la construcción de otro paso a desnivel en el kilómetro 79+470, previsto para junio, con un plazo de ejecución de seis meses. Estos pasos a desnivel contarán con escaleras y rampas para el tránsito de personas con discapacidad.
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Modernización del “Tren Macho”
Por otro lado, el Gobierno informó que se encuentra en la etapa final el concurso público para modernizar el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica. El proyecto será adjudicado en el tercer trimestre de 2024 y requerirá USD 394 millones como monto de inversión.
La versión final del contrato de concesión ya cuenta con la opinión favorable del MTC y el Ositrán. La aprobación final de este documento gatillará la fecha de adjudicación del proyecto prevista para julio de 2024.
La iniciativa va a modernizar 128.7 kilómetros de ferrocarril, en beneficio de 1.2 millones de habitantes de Junín y Huancavelica. Asimismo, será concesionado por 30 años (5 años para diseño y construcción, 25 para la operación y mantenimiento) y comprende el mejoramiento de la superestructura ferroviaria existente.
Puerto de Lambayeque
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) adjudicó al Consorcio TP Lambayeque – integrado por el Instituto de Consultoría S.A. y Garrido Consultores S.R.L.- la buena pro para elaborar los estudios que permitirán identificar la necesidad y viabilidad del Terminal Portuario de Lambayeque.
El análisis deberá incluir el impacto que tendrá esta obra en regiones cercanas como Cajamarca, San Martin, entre otras. Se prevé que el estudio pueda estar listo en diciembre del presente año.
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