Perú lanza licitación para optimizar el Eje Vial 4

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha dado un paso significativo hacia la modernización de la infraestructura vial en el país al lanzar el proceso de Procura Internacional para el proyecto “Implementación de solución definitiva en el Eje Vial 4 – Amazonas (de 213.39 km)", que comprende el Corredor Puente Duran – Puente Wawico – Santa María de Nieva / Nuevo Siasme – Saramiriza.

Este es el primero de tres llamados de invitación al proceso que busca la revisión y optimización de los 3 perfiles del Eje Vial 4 – Amazonas, una vía crucial para la conectividad y desarrollo regional. Con ello se espera mejorar 213.29 km de carretera en los departamentos de Amazonas y Loreto.

Este proceso se desarrolla en el marco del contrato de Estado a Estado suscrito entre Perú y Japón para la prestación del servicio de asistencia técnica en la ejecución integral del proyecto del Eje Vial 4, a través de una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO).

El proyecto tiene como objetivo, para esta fase, la revisión y optimización de los perfiles de los siguientes tres tramos que lo componen:

• Tramo 1: Puente Duran – Puente Wawico

• Tramo 2: Puente Wawico – Nuevo Siasme – Santa María de Nieva

• Tramo 3: Nuevo Siasme – Saramiriza

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Fechas clave:

• Plazo de consultas: Del 6 al 20 de septiembre

• Roadshow informativo: 11 de septiembre

• Visita al proyecto: 16 de septiembre

• Absolución de consultas: Del 21 al 27 de septiembre

• Presentación de ofertas: Desde el 28 de septiembre hasta el 21 de octubre de 2024, exclusivamente de forma virtual.

Impacto del proyecto

Este proyecto mejorará la transitabilidad del Eje Vial 4 y beneficiará a más de 105 000 habitantes de las localidades de Imaza, Nieva y Manseriche.

Con esta obra se busca ofrecer una infraestructura de transporte eficiente y segura, facilitando el acceso a servicios estratégicos y reduciendo los tiempos de traslado de personas y mercancías.

De acuerdo con cronograma, el llamado internacional para la realización de los estudios definitivos de ingeniería (EDI) y el componente ambiental y arqueológico (AC) están previstos para mayo de 2025 y el llamado para construcción y supervisión para agosto de 2026.

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