Perú: En Cusco podrían desarrollarse 57 proyectos por Obras por Impuestos

Ante potenciales inversionistas, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada – Proinversión y autoridades de Cusco presentaron 57 proyectos que podrían desarrollarse en la región mediante Obras por Impuestos con una inversión de S/ 1159 millones (USD 307 millones aproximadamente) para mejorar la infraestructura vial, educativa, saneamiento y transportes.

57 proyectos 

En el “Foro Cusco Invierte” organizado por Proinversión, el gobernador regional, Werner Salcedo Álvarez compartió una cartera de 20 proyectos priorizados por S/ 568 millones (más de USD 150 millones) y que se podrían desarrollar en 13 provincias. 

Entre los proyectos destacan las obras viales como la carretera Huancarani (S/ 80 millones o USD 21 millones), en Paucartambo y el puente de integración Cusco – Ayacucho (S/ 75 millones o cerca de USD 20 millones), en La Convención.

También se menciona la construcción del I.E Japam (S/.70 millones) ubicado en la provincia de Canchis, el I.E. Educandas (S/.60 millones) en Cusco, así como el Centro de Salud Acomayo (S/. 57 millones) y obra de Saneamiento Básico Anta Ciudad (S/. 52 millones).

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Por su parte, los alcaldes de diversas provincias presentaron 37 proyectos a ejecutarse también mediante Obras por Impuestos con una inversión de S/ 591 millones (USD 156 millones). Entre ellos, siete proyectos de la Municipalidad Provincial del Espinar con un monto de inversión estimado en S/ 195 millones (USD 51.6 millones), nueve en la jurisdicción de Urubamba (S/ 118 millones o USD 31.2 millones), 14 en Calca (S/ 111 millones o USD 29.4 millones), dos en Cusco (S/ 70 millones o USD 18.5 millones), otros dos en Chumbivilcas (S/ 55 millones o USD 14.5), dos en Paucartambo (S/ 30 millones o USD 8 millones) y uno en Paruro (S/ 9 millones o USD 2.3 millones).

La directora de Inversiones Descentralizadas, Denisse Miralles, comentó que a través del evento se promocionan nuevas oportunidades de inversión público – privada para Cusco que podrían viabilizarse de manera más rápida mediante Obras por Impuestos versus otros mecanismos de inversión pública.