El puerto de Chancay está próximo a inaugurarse y para acceder a esta moderna infraestructura los ciudadanos del oriente del Perú podrán utilizar la carretera Canta–Huayllay, la cual ha sido concluida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Además, el sector avanza en diversas intervenciones, como el Ferrocarril Lima–Barranca y la construcción de infraestructura vial, para fortalecer la conectividad física con el terminal marítimo de Chancay.
El MTC, a través de Provías Nacional, invirtió S/ 779 millones (USD 204.6 millones aproximadamente) en la construcción de la carretera Canta–Huayllay (74 km). Con ello se facilita el traslado de los productos agrícolas, ganaderos, entre otros, de las regiones del oriente hacia el puerto de Chancay. Ello redunda en brindar mejores condiciones para la exportación e importación, y en el consecuente incremento de la competitividad del país.
Cabe precisar que la carretera Canta–Huayllay es parte del corredor vial Lima–Canta–Huayllay–Desvío Cochamarca–Empalme PE 3N, que es una ruta alterna a la actual Carretera Central. En consecuencia, la culminación del asfaltado de la carretera Canta – Huayllay contribuye a descongestionar la actual Carretera Central.
Más intervenciones
El MTC continúa avanzando en el estudio de perfil del Ferrocarril Lima–Barranca, con una proyección de culminación para el segundo semestre de 2025. Este ferrocarril mejorará la conectividad entre Lima y Barranca, complementando las rutas de acceso al puerto de Chancay.
Además, en la concesionada Red Vial N.º 5, que abarca la ruta Ancón–Huacho–Pativilca (182.6 km), se han invertido USD 175.5 millones desde 2003 hasta agosto de 2024. Actualmente, se trabaja en el perfil del tercer carril en la calzada Sur–Norte de la Variante de Pasamayo, con el objetivo de establecer un par vial en el Serpentín de Pasamayo para mejorar la seguridad y fluidez del tránsito.
Para mejorar el flujo vehicular y la seguridad de las zonas cercanas al puerto, se ha otorgado viabilidad a la Vía Evitamiento Chancay–Chancayllo. Este proyecto contempla 19 km de vía, con 3 intercambios viales, 9 pasos a desnivel y sistemas de control de acceso, lo que optimizará el tránsito en la zona.
En el km 79 de la Panamericana Norte, el MTC construye dos pasos a desnivel, que presentan avances de obra del 81% y 41%, respectivamente, con una inversión total de S/ 21.9 millones (USD 5.7 millones).
Adicionalmente, se avanza en la construcción del segundo tramo de la carretera Oyón–Ambo y en la culminación de su expediente técnico.
Finalmente, como parte de las intervenciones en el área de influencia del puerto de Chancay, se desarrollan los estudios definitivos de ingeniería para la Nueva Carretera Central y para la carretera Acos–Antajirca–Huayllay (85.6 km), consolidando así la red vial.
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