La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) anunció este martes (2 de junio) que cinco megaproyectos viales fueron aprobados para su ejecución. Se trata de obras de gran envergadura en importantes avenidas, como Nicolás Ayllón, Defensores del Morro (exHuaylas), Próceres de la Independencia-Fernando Wiesse, Javier Prado y Juan Pablo II. Estos proyectos comprenden la estructuración de vías rápidas con nuevos niveles, óvalos, la implementación de ciclovías, mejoras en la semaforización y desarrollo urbano.
Vía rápida Nicolás Ayllón
La nueva vía rápida Nicolás Ayllón eliminará los cruces con mayor congestión vehicular, como son la vía Evitamiento y las avenidas Huarochirí y La Estrella. Con este proyecto, los conductores concretarán su ruta en menos de 20 minutos. La megaobra iniciará a la altura del puente Santa Anita hasta el pasaje Julio Ramón Ribeyro, generando un beneficio a los vecinos de la zona este de Lima.
Vía rápida Huaylas
Esta infraestructura estará ubicada en el distrito de Chorrillos. El proyecto consiste en construir un megapuente sobre los cruces que presentan mayor congestión vehicular. Entre estos, han considerado las avenidas 12 de Octubre, Santa Anita, Guardia Civil, Matellini y Fernando Terán.
La obra implicará el desembolso de 300 millones de soles (cerca de USD 79 millones) para sus 4.5 kilómetros de extensión. Así se pretende reducir el viaje de 1 hora y 20 minutos a solo 20 minutos.
Los vecinos de Lima Sur podrán evitar 14 semáforos en su recorrido por la av. Huaylas, gracias a la vía rápida que construirá la MML, conectando de manera rápida con la Costa Verde, desde el jr. Emilio Sandoval hasta la calle Alameda Don Virgilio en Chorrillos. El megapuente modular irá sobre los cruces de las avenidas Doce de Octubre, Santa Anita, Guardia Civil, Matellini, Fernando Terán, entre otros, logrando un traslado fluido y rápido.
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Vía rápida Próceres-Wiesse
El gran número de habitantes de San Juan de Lurigancho que se ve agobiado por el caos vehicular en cada cuadra de las avenidas Próceres y Wiesse, logrará tener un viaje sin interrupciones por la construcción de la vía rápida que iniciará en el jirón Enrique Petral y finalizará en el pasaje Augusto B. Leguía, lo que antes costaba casi dos horas de trayecto se realizará en tan solo 30 minutos.
Vía rápida Javier Prado
La solución vial de la avenida Javier Prado será posible por la construcción de la vía rápida que conectará la avenida La Molina con la avenida Elmer Faucett, beneficiando a todos los vecinos, principalmente a los residentes de los distritos de La Molina, Lince, San Isidro, Magdalena, Jesús María, Pueblo Libre y San Miguel. Con este gran proyecto se busca optimizar la fluidez del transporte público y privado, además de los 6 megapuentes modulares, se crearán 2 Óvalos.
Vía rápida Pista Nueva
Pista Nueva se convertirá en la nueva vía rápida Juan Pablo II que agilizará el tráfico vehicular en Lima sur, proyecto iniciará en el jirón Cerro Gris hasta la avenida 26 de Noviembre abarcando los distritos de San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo. Los conductores evitarán 18 intersecciones y lograrán recorrer la vía en tan solo 20 minutos disfrutando de un viaje sin interrupciones.
Los proyectos integrales de la MML contemplan también la reubicación de paraderos y optimizar el sistema semafórico. Asimismo, se promoverá el desarrollo urbano-sostenible, priorizando el respeto por el medioambiente y ejecutando ciclovías.
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