Paraguay: Puente Héroes del Chaco alcanza 75% de avance

El Consorcio Unión, integrado por las empresas paraguayas CDD Construcciones y Constructora Heisecke, es el responsable del Puente Héroes del Chaco.| Crédito: MOPC La construcción del Puente Héroes del Chaco alcanzó 75% de avance en todos los frentes de trabajos. Actualmente, las tareas más complejas se concentran en las dovelas con las que el atirantado se va extendiendo sobre el río Paraguay. Ya se colocaron tres pares de cabos atirantados en ambas márgenes, tanto del lado de Asunción como del lado de Chaco´i, Región Occidental. Asimismo, en los demás frentes siguen las labores sin pausas, como los viaductos de accesos, tanto de la margen derecha, como de la margen izquierda, respectivamente. Igualmente, el relleno del camino de acceso de la Costanera Norte, que unirá el viaducto de acceso con la avenida que conduce al Corredor Vial Botánico, ya está en su etapa final. El Puente Héroes del Chaco comprende un poco más de 7 kilómetros entre viaductos y caminos de acceso, así como el atirantado de 603 metros de longitud. La obra comenzó en el primer semestre del 2020 y conforme al cronograma de ejecución, se deberá entregar en 36 meses. Lee también ► Paraguay supervisa avance de los Corredores Agroindustriales de San Pedro

Túnel de Tres Bocas

Crédito: MOPC Por otro lado, el MOPC informó que el viernes pasado (9 de diciembre) comenzó el asfaltado del túnel de Tres Bocas. Tres Bocas ya está casi lista con el 100 % de las excavaciones, de los estampidores y del desagüe pluvial, que darán una nueva calidad de vida a los vecinos de la zona. Actualmente está en proceso la losa de fondo, que llega al 35 % de ejecución. El MOPC busca habilitar la obra antes de las fiestas de fin de año, para agilizar la circulación de 45 000 automovilistas que transitan a diario por Acceso Sur. El túnel de 135 metros de longitud es parte del proyecto Cruce de Tres Bocas, que interviene una de las zonas conflictivas del departamento de Central. También incluye una rotonda en la intersección de la Av. Acceso Sur, Av. Avelino Martínez, y Av. Américo Picco, y el mejoramiento de calles alternativas. El proyecto requiere una inversión de USD 24 millones que será financiada con un crédito no reembolsable de la República de China – Taiwán.