Paraguay: MOPC informa sobre el avance del Corredor Agroindustrial de San Pedro

Jue, 25/01/2024
La construcción del Corredor Agroindustrial de San Pedro se divide en tres lotes.| Crédito: MOPC Las obras del Corredor Agroindustrial de San Pedro promedian el 35% de avance en sus tres lotes, informó el viceministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. José Espinosa, quien junto a su equipo técnico realizó un recorrido de verificación de las obras, recientemente. Este proyecto se ejecuta en tres lotes y abarca cerca de 99 km de caminos. El Lote 1 arranca en Villa del Rosario y llega hasta Volendam (incluido los accesos a Volendam y puerto Mbopicuá) con un total de 39.31 km. Este sector fue adjudicado por G 146 365 millones (más de USD 20 millones) a la empresa Enrique Edgardo Díaz Benza Cano (EDB) y tiene un avance general del 45%. Por su parte, el Lote 2 (Tramo 1B) desde Volendam hasta la zona de San Pablo (cabecera sur del puente sobre el río Jejuí e incluye el mejoramiento del acceso a San Pablo) tiene 42.87 km de extensión. Este lote tiene una ejecución del 25% y está a cargo del Consorcio ICE por G.189 710 millones (cerca de USD 26 millones). Lee también ► Paraguay avanza con la liberación de vías para el Corredor Metropolitano del Este Finalmente, el Lote 3 (Tramo 2) se extiende desde la zona de San Pablo (cabecera norte del puente sobre el río Jejuí - cruce ruta PY11), siendo la firma Proel Ingeniería de Augusto Ortellado Narváez, la responsable y donde se tiene un progreso teórico del 36%. Se adudicó por G.111 862 millones (USD 15 millones aproximadamente). La iniciativa es financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del “Programa de Mejoramiento y Conservación de Corredores Agroindustriales”, el cual también incluye la “Ruta de la Leche” de la Región Occidental. Todo esto se lleva adelante bajo modalidad de contrato CREMA (Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras por Niveles de Servicio), lo que significa la construcción de la ruta asfaltada en una primera etapa y luego su mantenimiento.

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