MOPC de Paraguay licita obras para tramo Caaguazú- ruta PY10

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lanza licitación para obras de mejoramiento y conservación por Niveles de Servicio (GMANS) de aproximadamente 121 km de la ruta PY13, desde Caaguazú hasta empalme con la ruta PY10. La convocatoria ya se encuentra publicada en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) con el ID N° 377795, siendo la fecha establecida para la apertura de ofertas el viernes 27 de noviembre de 2020. El monto estimado para la contratación de los servicios es de G. 36.250.000.000 (USD 5.1 millones), en el marco del Programa de Mejoramiento y Conservación de Corredores Viales, que cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El tramo Caaguazú- ruta PY10 se divide en dos: Tramo 1: Caaguazú – Vaquería (57 Km aprox.) y Tramo 2: Vaquería – empalme Ruta Nacional PY10 (64 Km aprox.) El objetivo general de estas obras es contribuir a mejorar la competitividad del sector productivo agropecuario, y la integración económica del Paraguay, en particular en la Región Oriental. Lee también: Paraguay dio orden de inicio para la construcción de la variante de Coronel Oviedo

Ruta Bioceánica

Foto: MOPC El Gobierno habilitó, dos meses antes del cronograma establecido, el subtramo 5 de la Ruta Bioceánica en la zona de Loma Plata, Boquerón, informó el MOPC. Este sector suma otros 14 kilómetros a esta obra, que hasta el momento tiene 106 kilómetros de ruta asfaltada y señalizada. El próximo subtramo a ser finalizado durante los últimos días de noviembre, con un mes de anticipación a la fecha de entrega, es el 16 en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, el cual posee 16 kilómetros de extensión y tiene 74% de avance. A la par se trabaja en otros 7 subtramos, los 6, 7, 8 y 9 en Loma Plata y los 13, 14 y 15 en Carmelo Peralta. En estos, los niveles de avance varían entre la limpieza del predio y el terraplén. El Frente 6 en Loma Plata lleva un 38% de avance, con la primera de las dos capas asfálticas ya iniciada. Este proyecto se lleva adelante a través del Consorcio Corredor Vial Bioceánico (Queiroz Galvão SA y Ocho A) bajo la modalidad llave en mano y la inversión de unos USD 445 millones. Una vez culminada la ruta en todas sus etapas, unirá los puertos marítimos más importantes tanto del océano Pacífico como del Atlántico y generará otros 2.500 empleos adicionales, así como un sinfín de oportunidades a los pobladores del Chaco paraguayo. Fuente: MOPC