Recientemente, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay finalmente adjudicó la licitación para la fiscalización de las obras del Corredor Bioceánico, tramo Carmelo Peralta-Loma Plata.
En febrero, el ganador fue el Consorcio Fiscalizador Nippon Koei, que presentó una oferta de US$9 millones, pese a que el Consorcio R&Q y Consultora Guaraní SA presentó la oferta más barata de US$7.5 millones, es decir, US$1.5 millones menos, según el acta de apertura de ofertas.
Sin embargo, tras la anulación de esta decisión, la cartera debió revaluar las ofertas de los consorcios participantes por orden de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP). Esta vez resultó adjudicado el Consorcio R&Q y Consultora Guaraní SA, según la resolución número 2.390 que firmó el titular de la cartera, Arnoldo Wiens, el 3 de octubre pasado.
Lee también: Baja el consumo de cemento local en Panamá y sube importación
Cabe destacar que Wiens había decidido cancelar esta licitación y fiscalizar las obras con funcionarios de la institución, lo cual fue duramente cuestionado.
El Corredor Bioceánico es el primer contrato de gran envergadura bajo la Ley 5074, de llave en mano, donde la contratista debe conseguir el financiamiento internacional de la construcción, que el Estado asume como deuda pública cuando concluyan las obras.
Fue adjudicado en marzo del 2018 al Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por la brasileña Queiroz Galvão SA y la paraguaya Ocho A SA, que construirá por US$450 millones; sin embargo, el Estado terminará pagando US$746 millones, incluyendo intereses.
MOPC de Paraguay adjudicó fiscalización del Corredor Bioceánico
Recientemente, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay finalmente adjudicó la licitación para la fiscalización de las obras del Corredor Bioceánico, tramo Carmelo Peralta-Loma Plata.
En febrero, el ganador fue el Consorcio Fiscalizador Nippon Koei, que presentó una oferta de US$9 millones, pese a que el Consorcio R&Q y Consultora Guaraní SA presentó la oferta más barata de US$7.5 millones, es decir, US$1.5 millones menos, según el acta de apertura de ofertas.
Sin embargo, tras la anulación de esta decisión, la cartera debió revaluar las ofertas de los consorcios participantes por orden de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP). Esta vez resultó adjudicado el Consorcio R&Q y Consultora Guaraní SA, según la resolución número 2.390 que firmó el titular de la cartera, Arnoldo Wiens, el 3 de octubre pasado.
Lee también: Baja el consumo de cemento local en Panamá y sube importación
Cabe destacar que Wiens había decidido cancelar esta licitación y fiscalizar las obras con funcionarios de la institución, lo cual fue duramente cuestionado.
El Corredor Bioceánico es el primer contrato de gran envergadura bajo la Ley 5074, de llave en mano, donde la contratista debe conseguir el financiamiento internacional de la construcción, que el Estado asume como deuda pública cuando concluyan las obras.
Fue adjudicado en marzo del 2018 al Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por la brasileña Queiroz Galvão SA y la paraguaya Ocho A SA, que construirá por US$450 millones; sin embargo, el Estado terminará pagando US$746 millones, incluyendo intereses.
Más de Carreteras
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos¡No se pierda ningún número! Subscríbase gratis a Carreteras
Publicaciones de Route One Americas
Publicaciones de Route One Publishing
