Titular de la SICT, Jorge Nuño Lara.| Crédito: SICT
Durante la actual administración, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) construye obra de infraestructura carretera y ferroviaria por un monto de 509 829 millones de pesos (USD 29 805 millones aproximadamente), afirmó el titular de la SICT, Jorge Nuño Lara.
Al participar en el XIII Seminario de Ingeniería Vial, organizado por la Asociación Mexicana de Vías Terrestres (AMIVTAC), Nuño Lara detalló que se tiene 8600 km de carreteras que se construyen, modernizan y conservan en beneficio de los usuarios.
El titular de la SICT precisó que los 5 tramos carreteros que se licitarán próximamente son: Las Vigas-Límite Estados Oaxaca/Guerrero; Real del Monte-Entronque Huasca (túnel Omitlán); Acayucan-Entronque la Ventosa; Portezuelo-Ciudad Valles y Cerro Colorado-Zacualtipán (25.8 km de tercer carril).
Durante el evento Nuño Lara destacó que están en proceso de construcción y modernización los proyectos carreteros federales: Puente la Concordia, en Chiapas; Acayucan-Entronque La Ventosa, en Oaxaca; Puente Vehicular Nichupté, en Quintana Roo; y Portezuelo- Cd. Valles, en San Luis Potosí.
Lee también ► México inicia la ampliación del tramo Zirahuén-Zirimícuaro de USD 70 millones
En conferencia magistral con el tema “La accesibilidad en las vías terrestres”, Nuño Lara indicó que, dentro del programa de construcción y modernización de caminos rurales y alimentadores, próximamente entrarán en operación la carretera en Zona Amuzgos, Oax/Gro.; Badiraguato-Parral, Sinaloa; Minatitlán-Hidalgotitlán, Veracruz; y el Camino E.C (Ayotita-Guadalupe Ocotán)-Mesa de Pajaritos, Nayarit, entre otras.
En materia de autopistas, el titular de la SICT destacó que, bajo el esquema conocido como “desdoblamientos” (ampliación de la concesión), además de la ya iniciada Uruapan-Nueva Italia, paquete Michoacán; se comenzará con La Mancha-Laguna Verde, Cardel-Poza Rica; Zitácuaro-Maravatío, paquete Centro Occidente; y La Pitahaya-Libramiento Oriente de SLP.
Con el esquema de Propuestas No Solicitadas (PNS), el próximo año iniciarán, con una inversión de 32 000 millones de pesos (USD 1870 millones), los proyectos: Puente Internacional Laredo 4/5, Tamaulipas; Autopista Cardel-La Tinaja Ramal Veracruz; Interconector del Libramiento Monterrey-Autopista Monterrey-Nuevo Laredo; Autopista La Pitahaya-Libramiento Noreste de Querétaro; Autopista Silao-Carretera 57D, Guanajuato.
Además, hay 13 autopistas programadas para su conclusión en el periodo 2023-2024, entre las que destacan la Mitla-Tehuantepec II y Barranca Larga-Ventanilla, ambas en Oaxaca, y la autopista Estación Don-Nogales Paso por Vicam, en Sonora.
Mientras en el programa de conservación de carreteras, del 2019 a mayo de 2023, se han invertido más de 74 000 millones de pesos (USD 4326 millones) para mantener más de 40 000 km de la red federal libre de peaje. El programa tiene como objetivo “mejorar el estado físico de las carreteras para dejarlas en mejores condiciones a las que recibimos de la anterior administración”.Titular de la SICT, Jorge Nuño Lara.| Crédito: SICT
Durante la actual administración, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) construye obra de infraestructura carretera y ferroviaria por un monto de 509 829 millones de pesos (USD 29 805 millones aproximadamente), afirmó el titular de la SICT, Jorge Nuño Lara.
Al participar en el XIII Seminario de Ingeniería Vial, organizado por la Asociación Mexicana de Vías Terrestres (AMIVTAC), Nuño Lara detalló que se tiene 8600 km de carreteras que se construyen, modernizan y conservan en beneficio de los usuarios.
El titular de la SICT precisó que los 5 tramos carreteros que se licitarán próximamente son: Las Vigas-Límite Estados Oaxaca/Guerrero; Real del Monte-Entronque Huasca (túnel Omitlán); Acayucan-Entronque la Ventosa; Portezuelo-Ciudad Valles y Cerro Colorado-Zacualtipán (25.8 km de tercer carril).
Durante el evento Nuño Lara destacó que están en proceso de construcción y modernización los proyectos carreteros federales: Puente la Concordia, en Chiapas; Acayucan-Entronque La Ventosa, en Oaxaca; Puente Vehicular Nichupté, en Quintana Roo; y Portezuelo- Cd. Valles, en San Luis Potosí.
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En conferencia magistral con el tema “La accesibilidad en las vías terrestres”, Nuño Lara indicó que, dentro del programa de construcción y modernización de caminos rurales y alimentadores, próximamente entrarán en operación la carretera en Zona Amuzgos, Oax/Gro.; Badiraguato-Parral, Sinaloa; Minatitlán-Hidalgotitlán, Veracruz; y el Camino E.C (Ayotita-Guadalupe Ocotán)-Mesa de Pajaritos, Nayarit, entre otras.
En materia de autopistas, el titular de la SICT destacó que, bajo el esquema conocido como “desdoblamientos” (ampliación de la concesión), además de la ya iniciada Uruapan-Nueva Italia, paquete Michoacán; se comenzará con La Mancha-Laguna Verde, Cardel-Poza Rica; Zitácuaro-Maravatío, paquete Centro Occidente; y La Pitahaya-Libramiento Oriente de SLP.
Con el esquema de Propuestas No Solicitadas (PNS), el próximo año iniciarán, con una inversión de 32 000 millones de pesos (USD 1870 millones), los proyectos: Puente Internacional Laredo 4/5, Tamaulipas; Autopista Cardel-La Tinaja Ramal Veracruz; Interconector del Libramiento Monterrey-Autopista Monterrey-Nuevo Laredo; Autopista La Pitahaya-Libramiento Noreste de Querétaro; Autopista Silao-Carretera 57D, Guanajuato.
Además, hay 13 autopistas programadas para su conclusión en el periodo 2023-2024, entre las que destacan la Mitla-Tehuantepec II y Barranca Larga-Ventanilla, ambas en Oaxaca, y la autopista Estación Don-Nogales Paso por Vicam, en Sonora.
Mientras en el programa de conservación de carreteras, del 2019 a mayo de 2023, se han invertido más de 74 000 millones de pesos (USD 4326 millones) para mantener más de 40 000 km de la red federal libre de peaje. El programa tiene como objetivo “mejorar el estado físico de las carreteras para dejarlas en mejores condiciones a las que recibimos de la anterior administración”.
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